【1956年7月我国第1批国产汽车什么牌ca10型】1956年7月，中国第一汽车制造厂（简称“一汽”）在长春建成并投产，标志着中国结束了不能生产汽车的历史。同年7月13日，第一辆国产汽车在一汽装配完成，这辆车的型号为CA10型，正式命名为解放牌汽车。这是中国历史上第一辆自主生产的载货汽车，具有重要的历史意义。
一、总结
1956年7月，中国成功试制出第一辆国产汽车，型号为CA10型，品牌为解放牌。这一事件标志着中国汽车工业的起步，是中国工业化进程中的重要里程碑。
二、信息表格
| 项目 | 内容 |
| 时间 | 1956年7月 |
| 地点 | 长春市，中国第一汽车制造厂（一汽） |
| 车型 | CA10型 |
| 品牌 | 解放牌 |
| 类型 | 载货汽车 |
| 意义 | 中国首次自主生产汽车，结束不能造车的历史 |
| 生产数量 | 第一批共生产了12辆 |
| 发动机 | 4缸水冷发动机 |
| 最大功率 | 约65马力 |
| 最高时速 | 约50公里/小时 |
| 载重 | 2吨 |
三、背景补充
在1950年代初，中国的工业基础非常薄弱，汽车制造几乎为零。为了发展国家工业，中央政府决定建设一座现代化的汽车制造厂。经过几年的筹备与建设，一汽于1953年奠基，1956年正式投产。CA10型汽车的诞生，不仅代表了技术上的突破，也象征着国家自力更生、奋发图强的精神。
解放牌CA10型汽车的设计和制造过程，得到了苏联专家的技术支持，但核心技术和工艺均由中国工程师独立完成。这一成就为中国后续的汽车工业发展奠定了坚实的基础。
四、结语
1956年7月，中国第一辆国产汽车——解放牌CA10型的诞生，是中国现代工业史上的一个重要节点。它不仅改变了中国汽车产业的面貌，也为后来的工业发展提供了宝贵的经验和信心。如今，中国汽车工业已走向世界，而这段历史始终是值得铭记的一页。