【吉利收购多少车】近年来，吉利控股集团在汽车行业的布局不断扩展，通过一系列的并购和合作，逐步扩大了其在全球市场的影响力。吉利不仅在国内市场占据重要地位，在国际市场上也频频出手，收购多家知名汽车品牌和企业。那么，吉利到底收购了多少辆车？下面将对吉利的主要收购案例进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、吉利主要收购案例总结
1. 沃尔沃汽车（Volvo Cars）
吉利于2010年以18亿美元的价格成功收购瑞典豪华汽车品牌沃尔沃汽车。这是吉利首次大规模海外收购，标志着其国际化战略的开始。
2. 宝腾汽车（Proton）
2017年，吉利控股与马来西亚国家石油公司（PETRONAS）合资成立宝腾汽车公司，吉利持有49%的股份。随后，吉利进一步增持宝腾股份，成为其最大股东之一。
3. 莲花汽车（Lotus）
2015年，吉利以约1.2亿英镑收购英国超跑品牌莲花汽车，旨在拓展高端市场并提升品牌技术实力。
4. 戴姆勒（Daimler）
2018年，吉利集团以约90亿欧元收购德国戴姆勒公司9.69%的股份，成为其最大单一股东，进一步巩固了其在欧洲市场的影响力。
5. 极星（Polestar）
吉利于2017年注资支持极星品牌，后来又将其纳入旗下，推动其向电动化转型。
6. 富士康（Foxconn）与吉利合作
虽然不是直接收购，但吉利与富士康成立合资公司，共同开发智能电动汽车平台，显示出吉利在新能源领域的战略布局。
二、吉利主要收购情况一览表
| 收购对象 | 国家/地区 | 收购时间 | 收购方式 | 主要意义 |
| 沃尔沃汽车 | 瑞典 | 2010年 | 全资收购 | 首次海外收购，开启国际化战略 |
| 宝腾汽车 | 马来西亚 | 2017年 | 股权合作 | 加强东南亚市场布局 |
| 莲花汽车 | 英国 | 2015年 | 全资收购 | 提升高端品牌形象 |
| 戴姆勒 | 德国 | 2018年 | 股权收购 | 成为最大单一股东，拓展欧洲市场 |
| 极星（Polestar） | 瑞典 | 2017年 | 投资合作 | 推动电动化发展 |
| 富士康合作 | 中国/全球 | 2020年 | 合作开发 | 布局智能电动车领域 |
三、总结
吉利通过多次收购和战略合作，不仅增强了自身的品牌和技术实力，也大大提升了其在全球汽车行业的竞争力。从沃尔沃到戴姆勒，从宝腾到极星，吉利的每一次收购都为其全球化战略提供了重要支撑。虽然“吉利收购多少车”这个问题看似简单，但实际上涵盖了吉利在不同阶段的战略选择和市场拓展方向。未来，随着新能源和智能化趋势的发展，吉利的收购动作可能还会继续，进一步巩固其行业领先地位。