【安225巨型运输机】安-225“梦想”（Antonov An-225 Mriya）是世界上最大的运输机之一，由苏联安东诺夫设计局于1980年代初研制。它最初的设计目的是为了运输苏联的航天飞机，如“暴风雪”号。随着苏联解体和航天计划的调整，安-225逐渐转型为一种超大型货物运输工具，广泛用于运输重型、超尺寸货物。
安-225以其独特的外观和强大的运载能力著称，不仅在军事领域有重要用途，在民用航空中也发挥着不可替代的作用。它的出现标志着航空工业在大型运输机领域的重大突破。
安-225巨型运输机关键参数一览表：
| 项目 | 参数 |
| 机型 | 安-225 Mriya（安-225） |
| 研发国家 | 苏联/乌克兰 |
| 设计公司 | 安东诺夫设计局（Antonov Design Bureau） |
| 首飞时间 | 1988年12月21日 |
| 退役时间 | 2022年（因俄乌冲突被毁） |
| 机身长度 | 约84米 |
| 翼展 | 约88米 |
| 高度 | 约18.1米 |
| 最大起飞重量 | 约640吨 |
| 最大载货量 | 约250吨 |
| 发动机 | 6台D-18T涡轮风扇发动机 |
| 最大航程 | 约15,000公里（带部分货物） |
| 机组人员 | 5人（飞行员、副驾驶、导航员、机械师、通讯员） |
| 主要用途 | 超大型货物运输、航天器运输、紧急救援物资运输 |
安-225的历史与影响
安-225最初是为了配合苏联的“暴风雪”航天计划而设计的，其最大特点是可以搭载航天飞机进行空中运输。然而，随着苏联解体，这一计划未能继续推进，安-225也被闲置多年。
后来，乌克兰在1990年代将其重新启用，并作为商业运输机使用。安-225在全球范围内承担了多项高难度的运输任务，包括运送大型发电设备、风力发电机叶片、以及在灾难发生后快速投送救援物资等。
安-225的退役不仅是对一个航空传奇的告别，也象征着一个时代的结束。尽管其已被毁，但它的技术成就和历史意义将永远被铭记。
总结：
安-225“梦想”运输机是航空史上的一个奇迹，代表了人类在大型运输机设计与制造方面的巅峰。它的存在不仅推动了全球物流体系的发展，也在关键时刻展现了非凡的运输能力。虽然如今已不复存在，但它的故事和影响力依然深远。