【cvt变速箱是哪个国家发明的】CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）是一种能够实现平滑、连续变速的自动变速系统，广泛应用于汽车领域。关于CVT变速箱的起源问题，许多人都感到好奇：它是哪个国家发明的？以下是对这一问题的总结与分析。
一、
CVT变速箱并非由单一国家或个人发明，其技术理念和实际应用经历了多个阶段的发展。最早的概念可以追溯到17世纪，但现代意义上的CVT变速箱则是在20世纪中叶逐渐成型，并在不同国家得到了发展和完善。
最早的CVT设计可以追溯到荷兰工程师弗兰斯·赫尔曼·德·科克（Frans H. de Kock）在1958年为菲亚特（Fiat）开发的“液力机械式无级变速器”。而真正推动CVT普及的是日本企业，尤其是日产（Nissan）和本田（Honda），它们在20世纪80年代开始大规模应用CVT技术于量产车型中。
因此，虽然CVT的技术基础可以溯源至多个国家，但现代CVT的广泛应用和发展主要得益于日本企业的推动。
二、表格对比
| 项目 | 内容 |
| CVT定义 | Continuously Variable Transmission，无级变速器 |
| 最早概念提出者 | 荷兰工程师弗兰斯·赫尔曼·德·科克（Frans H. de Kock） |
| 首次用于量产车 | 1958年，菲亚特（Fiat） |
| 现代CVT推广国家 | 日本（如日产、本田） |
| CVT核心技术 | 金属带+锥形轮系统（Most common） |
| 优点 | 换挡平顺、燃油经济性好、结构紧凑 |
| 缺点 | 动力传递效率略低、维修成本较高 |
| 常见应用品牌 | 日产、本田、奥迪、斯巴鲁等 |
三、结论
CVT变速箱并非起源于某一个国家，而是经过多国工程师的共同探索和技术积累逐步发展起来的。尽管最初的构想可能来自欧洲，但现代CVT的广泛应用和成熟技术主要由日本企业推动。因此，可以说CVT变速箱是全球技术合作的结果，但在实际应用和推广上，日本起到了关键作用。