【甲壳虫是上海大众还是一汽大众】甲壳虫（Volkswagen Beetle）是一款经典的德国汽车，自1938年诞生以来，以其独特的设计和亲民的价格赢得了全球消费者的喜爱。在中国市场，甲壳虫曾由两家不同的合资企业引进并生产，分别是上海大众和一汽大众。那么，甲壳虫到底是上海大众还是一汽大众的车型呢？下面将从历史背景、生产情况以及品牌归属等方面进行总结。
一、甲壳虫的起源与在中国的引入
甲壳虫最初由德国大众汽车公司（Volkswagen）开发，是大众旗下最具代表性的车型之一。在中国，甲壳虫最早是由上海大众（现为上汽大众）引进并国产化的。2003年，上海大众开始生产甲壳虫，并将其作为一款主打年轻市场的车型推出。
随后，一汽大众也曾在一段时间内引入过甲壳虫的进口版本，但并未实现国产化。因此，从国产化角度来看，甲壳虫主要与上海大众相关。
二、上海大众与一汽大众的区别
| 项目 | 上海大众（上汽大众） | 一汽大众 |
| 成立时间 | 1984年 | 1991年 |
| 合资方 | 上海汽车集团 + 德国大众 | 中国第一汽车集团 + 德国大众 |
| 主要国产车型 | 帕萨特、朗逸、途观、甲壳虫等 | 奥迪A6L、捷达、宝来、速腾等 |
| 甲壳虫生产情况 | 国产化 | 进口为主，未国产 |
| 品牌定位 | 更贴近中国市场 | 更注重豪华与技术 |
三、总结
综上所述，甲壳虫在中国的国产化生产主要由上海大众（现上汽大众）负责，而一汽大众虽然也引进过甲壳虫，但并未实现国产。因此，严格来说，甲壳虫更属于上海大众的车型。
不过，由于大众品牌在中国市场由两家合资企业共同运营，部分车型在不同渠道销售时可能会出现混淆。消费者在购买时，应根据具体配置、产地和经销商信息进行确认。
如需了解甲壳虫的具体车型配置或最新市场信息，建议咨询当地大众汽车授权经销商。