【变速箱变扭器是什么】在汽车动力系统中，变速箱和变扭器是两个重要的组成部分，它们共同作用，确保车辆能够高效、平稳地运行。虽然两者功能相似，但它们的结构和工作原理有所不同。以下是对“变速箱变扭器是什么”的详细总结。
一、概念总结
1. 变速箱（Transmission）
变速箱是用于调节发动机输出转速和扭矩的装置，通过不同的齿轮组合来实现动力传递的优化。它主要分为手动变速箱和自动变速箱两种类型。
2. 变扭器（Torque Converter）
变扭器是一种液力耦合装置，主要用于自动变速箱中，起到连接发动机与变速箱的作用。它可以通过液体传动来实现动力的平滑传递，并具备一定的扭矩放大功能。
3. 变速箱变扭器
“变速箱变扭器”这一说法通常是指在自动变速箱系统中，变扭器作为核心部件，与变速箱协同工作，实现动力的传递和控制。
二、对比表格
| 项目 | 变速箱（Transmission） | 变扭器（Torque Converter） |
| 功能 | 调节发动机输出的转速和扭矩 | 连接发动机与变速箱，传递动力 |
| 类型 | 手动、自动 | 仅存在于自动变速箱中 |
| 工作原理 | 齿轮啮合传动 | 液体流动传递动力 |
| 是否可调 | 可通过换挡调整 | 不可直接调节，依赖油压控制 |
| 是否有扭矩放大 | 无 | 有（可提升扭矩） |
| 是否需要离合器 | 手动需离合器，自动无需 | 无需离合器 |
| 常见于 | 所有车型 | 自动挡车型 |
三、总结
“变速箱变扭器”并不是一个独立的部件名称，而是指在自动变速箱系统中，变扭器作为核心组件与变速箱配合工作的整体系统。变扭器通过液体动力传递，实现了发动机与变速箱之间的软连接，提高了驾驶的舒适性和动力传递效率。
对于普通用户来说，了解变速箱和变扭器的基本区别有助于更好地理解车辆的动力系统，也便于在日常使用或维修时做出更合理的判断。