【常压油箱与高压油箱有什么不同】在汽车和工程机械中，油箱是储存燃油的重要部件。根据其工作压力的不同，油箱可以分为常压油箱和高压油箱。这两种油箱在结构、功能和应用场景上存在明显差异。以下是对它们的详细对比总结。
一、
常压油箱是一种常见的燃油储存装置，通常用于普通车辆或设备中。它的设计特点是内部压力接近大气压，因此不需要复杂的密封系统。这种油箱结构简单、成本低，适合对燃油蒸发控制要求不高的场合。
高压油箱则多用于高性能发动机或混合动力系统中。它能够承受较高的内部压力，通常与燃油泵、蒸发控制系统等配合使用，以提高燃油效率并减少排放。高压油箱的设计更为复杂，密封性更强，适用于对燃油管理有较高要求的设备。
总体来说，常压油箱适用于一般用途，而高压油箱则更适用于需要高效燃油管理和环保性能的高端设备。
二、对比表格
| 项目 | 常压油箱 | 高压油箱 |
| 工作压力 | 接近大气压 | 高于大气压 |
| 结构复杂度 | 简单 | 较复杂 |
| 密封性要求 | 一般 | 高 |
| 燃油蒸发控制 | 不需特殊处理 | 需配备蒸发控制系统 |
| 适用场景 | 普通车辆、工程机械 | 高性能车、混合动力车、新能源车 |
| 成本 | 较低 | 较高 |
| 维护难度 | 容易维护 | 相对复杂 |
| 环保性能 | 一般 | 更好（减少燃油蒸发） |
如需进一步了解某类油箱的具体构造或应用案例，可结合具体车型或设备进行深入分析。