【被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗开起来如何】作为一款以越野性能著称的经典SUV，三菱帕杰罗（Pajero）因其强悍的四驱系统和坚固的车身结构，被不少车迷亲切地称为“山猫”。那么，这款被称为“山猫”的硬派SUV，实际开起来如何？本文将从驾驶体验、动力表现、舒适性、油耗以及操控等方面进行总结分析。
一、驾驶体验总结
帕杰罗在越野道路上表现出色，尤其适合复杂地形。其配备的超选四驱系统（Super Select 4WD）能根据路况自动切换两驱、四驱及高速/低速四驱模式，提升了车辆的适应能力。不过，在城市道路中，帕杰罗的厚重感和较大的车身尺寸会让驾驶者感到些许笨重。
二、动力与操控表现
帕杰罗搭载的是3.8L V6发动机，最大功率为231马力，搭配5速自动变速箱，动力输出平顺且充足。在爬坡或越野时，动力储备足够，但加速响应略显迟缓。操控方面，帕杰罗的转向手感偏重，悬挂系统调校偏向硬朗，增强了越野时的稳定性，但在铺装路面上则显得不够细腻。
三、舒适性与内饰
车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间，适合长途旅行。不过，内饰用料较为普通，塑料感较强，缺乏豪华感。座椅支撑性不错，但长时间驾驶可能会感到疲劳。隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较为明显。
四、油耗表现
帕杰罗的油耗较高，尤其是在城市路况下，综合油耗通常在12-15L/100km之间。虽然燃油经济性不是它的强项，但对于追求越野性能的用户来说，这可以接受。
五、总结对比表
| 项目 | 表现 |
| 驾驶体验 | 越野能力强，城市驾驶稍显笨重 |
| 动力表现 | 动力充沛，但加速略慢 |
| 操控性 | 转向偏重，悬挂硬朗，适合越野 |
| 舒适性 | 空间宽敞，但内饰质感一般 |
| 油耗 | 油耗较高，城市路段尤为明显 |
| 性价比 | 性能稳定，适合越野爱好者 |
六、总结
总体来看，三菱帕杰罗是一款典型的硬派越野SUV，适合那些喜欢探索自然、追求极致越野性能的用户。它在复杂地形中的表现令人印象深刻，但在日常通勤和舒适性方面稍显不足。如果你对越野有浓厚兴趣，并不介意较高的油耗和相对简单的内饰，那么帕杰罗无疑是一个值得考虑的选择。