问本田旗下有哪些踏板车还在使用pgm

【本田旗下有哪些踏板车还在使用pgm】在摩托车领域，PGM（Programmed Fuel Injection）是本田公司推出的一种电控燃油喷射系统，以其高效、稳定和环保的特性受到广泛认可。随着技术的发展，越来越多的车型开始采用更先进的电子控制系统，但仍有部分本田踏板车保留了PGM系统。以下是对目前仍在使用PGM系统的本田踏板车的总结。

一、PGM系统简介

PGM是本田早期开发的燃油喷射技术，主要应用于2000年至2010年左右的车型中。它通过传感器实时监测发动机状态，并根据数据调整喷油量，以提高燃油效率和动力输出。虽然近年来本田逐步将PGM替换为更智能的i-DSI或VTEC等系统，但在一些经典车型上，PGM依然被保留使用。

二、本田旗下仍在使用PGM系统的踏板车

以下是目前仍在使用PGM系统的本田踏板车型号：

> 注： 上述车型主要集中在亚洲市场（如印度、东南亚等），在部分地区仍保持PGM系统配置。而欧美市场则更多采用i-DSI或混合动力系统。

三、PGM系统的优缺点

优点：

- 结构简单，维护成本较低；

- 燃油经济性较好；

- 在低温环境下表现稳定。

缺点：

- 控制精度不如现代电喷系统；

- 环保性能略逊于新一代技术；

- 不支持更复杂的动力调节功能。

四、未来趋势

随着全球排放标准的提升，本田正在逐步淘汰PGM系统，转向更加智能化、环保的电控系统。不过，在一些注重实用性和成本控制的市场中，PGM仍然有一定的生存空间。

总结：

尽管PGM系统已逐渐被更先进的技术取代，但本田旗下仍有一些经典踏板车在使用该系统。对于追求性价比和稳定性的用户来说，这些车型依然是不错的选择。