【mt是自动挡还是手动挡】MT，全称为“Manual Transmission”，中文翻译为“手动变速器”。在汽车领域中，MT指的是需要驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来完成换挡的变速箱类型。与之相对的是AT（Automatic Transmission，自动变速器）。
MT车型通常被认为更具有驾驶乐趣，因为它让驾驶员对车辆的动力输出有更强的控制感。然而，对于新手来说，MT可能需要一定的学习成本，尤其是在城市拥堵路况下频繁起步和换挡时。
为了帮助大家更清晰地了解MT的特点，以下是一份加表格的形式说明：
一、
MT（手动挡）是一种传统的汽车变速系统，驾驶员需要通过脚踩离合器和手动操作换挡杆来实现换挡。这种设计虽然在操作上比自动挡复杂一些，但提供了更高的操控性和燃油经济性。尤其在一些注重驾驶体验的车型中，MT仍然是一个受欢迎的选择。
而自动挡（AT）则省去了驾驶员手动换挡的步骤，车辆会根据行驶状态自动选择合适的挡位，更适合城市通勤和驾驶新手使用。
因此，MT不是自动挡，而是手动挡的一种形式。
二、MT与AT对比表
| 项目 | MT（手动挡） | AT（自动挡） |
| 全称 | Manual Transmission | Automatic Transmission |
| 操作方式 | 需要手动换挡，配合离合器踏板 | 自动换挡，无需操作离合器 |
| 驾驶难度 | 较高，需掌握离合器和换挡技巧 | 较低，操作简单 |
| 燃油经济性 | 通常较好，尤其在平稳驾驶时 | 一般，部分车型油耗较高 |
| 驾驶乐趣 | 更高，适合喜欢操控的驾驶者 | 一般，适合日常通勤 |
| 维护成本 | 相对较低，结构简单 | 较高，技术复杂 |
| 常见车型 | 赛车、部分家用轿车、皮卡等 | 大多数家用车、SUV、豪华车等 |
通过以上内容可以看出，MT并不是自动挡，而是手动挡的一种形式。选择MT还是AT，主要取决于个人的驾驶习惯、用车需求以及对驾驶体验的偏好。