【18款英朗三缸有什么缺点】作为一款曾经在市场上颇具影响力的紧凑型轿车，别克英朗在2018年推出三缸发动机版本后，引发了广泛讨论。虽然三缸发动机在油耗和动力方面有一定的优势，但其也存在一些明显的缺点，影响了消费者的购买意愿。下面将从多个角度对18款英朗三缸的缺点进行总结，并通过表格形式清晰呈现。
一、
1. 抖动问题明显
三缸发动机由于结构原因，运行时比四缸发动机更容易出现抖动现象，尤其是在低速或怠速状态下更为明显，影响驾驶舒适性。
2. 噪音控制不佳
三缸发动机在运转过程中产生的噪音比四缸更大，尤其是在高速行驶时，车内噪音感较为明显，影响驾乘体验。
3. 市场接受度低
国内消费者对三缸发动机仍存在一定偏见，认为其可靠性不如四缸，导致18款英朗三缸的销量不如预期。
4. 保值率较低
由于三缸版本的口碑问题，二手市场上18款英朗三缸的保值率低于同级别四缸车型，影响了车主的转手价值。
5. 维修成本较高
三缸发动机的技术相对复杂，一旦出现故障，维修费用可能高于传统四缸发动机，增加了后期使用成本。
6. 动力表现一般
虽然三缸发动机在燃油经济性上有一定优势，但在动力输出上略显不足，尤其在满载或爬坡时表现不如四缸车型。
二、表格总结
| 缺点项目 | 具体表现 |
| 抖动问题 | 三缸发动机运行不平稳，低速或怠速时抖动明显，影响舒适性 |
| 噪音控制 | 发动机噪音较大，高速行驶时车内噪音感增强 |
| 市场接受度 | 消费者对三缸发动机存在偏见，影响购买意愿 |
| 保值率 | 三缸版本二手市场保值率低于四缸车型 |
| 维修成本 | 三缸发动机技术复杂，维修费用较高 |
| 动力表现 | 动力输出较弱，尤其在满载或爬坡时表现不如四缸车型 |
三、结语
18款英朗三缸车型虽然在节能环保方面有一定优势，但由于三缸发动机本身的技术特点，导致其在实际使用中存在不少短板。对于注重驾驶体验和长期使用的消费者来说，选择四缸版本可能是更稳妥的选择。当然，如果对油耗敏感且能接受一定的抖动和噪音，三缸版本依然可以作为一个备选方案。