【1956年7月我国第一批国产汽车是什么牌子的CA10型】1956年7月，中国第一汽车制造厂（简称“一汽”）在长春建成并投产，标志着我国结束了不能生产汽车的历史。同年7月13日，第一辆国产汽车——解放牌CA10型载货汽车正式下线，这不仅是中国汽车工业的重要里程碑，也象征着新中国工业发展的新起点。
一、背景介绍
在20世纪50年代初，中国汽车工业几乎是一片空白。当时国内使用的汽车主要依赖进口，尤其是苏联援助的车型。为了发展本国工业，国家决定在东北地区建设一座现代化的汽车制造厂。经过两年多的建设，一汽于1956年建成，并开始试生产。
二、CA10型汽车的基本信息
CA10型是解放牌汽车的第一代产品，其命名中的“CA”代表“中国一汽”，“10”表示该车型为载货汽车，具有10吨的载重能力。这款车型的设计参考了苏联的吉斯-150型卡车，但在结构和性能上进行了本土化改进。
| 项目 | 内容 |
| 车型 | 解放牌CA10型载货汽车 |
| 生产时间 | 1956年7月 |
| 生产厂家 | 中国第一汽车制造厂（一汽） |
| 车型类型 | 载货汽车 |
| 最大载重量 | 10吨 |
| 发动机 | 6缸水冷汽油发动机 |
| 驱动方式 | 后轮驱动 |
| 轮胎规格 | 8.25-20 |
| 外形尺寸 | 约长6.5米，宽2.2米，高2.2米 |
三、历史意义
CA10型汽车的诞生，不仅填补了我国汽车工业的空白，也为后续的汽车产业发展奠定了基础。它在当时广泛应用于交通运输、工程建设等领域，成为我国早期工业化进程中的重要工具。同时，这也标志着中国开始走上自主制造汽车的道路，为后来的“东风”、“红旗”等品牌的发展积累了宝贵经验。
四、总结
1956年7月，我国第一辆国产汽车——解放牌CA10型载货汽车在一汽成功下线，标志着中国汽车工业的起步。这一事件不仅具有重要的经济意义，更承载着民族自强的精神象征。从那时起，中国汽车制造业逐步走向成熟，为国家的现代化建设提供了坚实支撑。