【r34车型详解】R34是日产（Nissan）在1998年至2002年间生产的一款高性能轿车，正式名称为“Nissan Skyline GT-R R34”。作为Skyline系列的第四代车型，R34以其强大的动力系统、先进的四驱技术以及在赛车界的卓越表现而闻名。它不仅是一款日常驾驶的高性能车，更是许多车迷心中的经典之作。
一、车型概述
R34是日产在GTR系列中最具代表性的车型之一，继承了前代R32和R33的高性能基因，并在此基础上进行了多项升级。其核心亮点包括：
- 双涡轮增压引擎：搭载VR38DETT 3.8L V6双涡轮增压发动机。
- 全时四驱系统：采用ATTESSA E-TS智能四驱系统。
- 轻量化设计：车身结构优化，提升操控性与稳定性。
- 赛道性能：在多个赛事中表现出色，如日本Super GT等。
二、主要参数对比
| 项目 | R34（1998-2002） |
| 车型名称 | Nissan Skyline GT-R R34 |
| 生产年份 | 1998–2002 |
| 发动机型号 | VR38DETT |
| 发动机类型 | 3.8L V6 双涡轮增压 |
| 最大功率 | 280 kW（约380马力） |
| 最大扭矩 | 450 N·m |
| 驱动方式 | 全时四驱（ATTESSA E-TS） |
| 变速器 | 6速手动 / 5速自动 |
| 零到百公里加速 | 约4.7秒 |
| 最高时速 | 约280 km/h |
| 车身重量 | 约1,530 kg |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 4,765 × 1,795 × 1,395 mm |
| 悬挂系统 | 前双叉臂 / 后多连杆 |
三、技术特点
1. 双涡轮增压引擎
R34搭载的VR38DETT发动机是当时日产最先进、最强大的自然吸气与涡轮增压结合的动力单元之一。双涡轮设计提升了进气效率，使得车辆在低转速时即可获得强劲的扭矩输出。
2. 全时四驱系统
ATTESSA E-TS系统能够根据路况实时分配前后轮动力，确保车辆在各种驾驶条件下都能保持最佳抓地力和稳定性。
3. 轻量化与空气动力学设计
车身采用铝合金和高强度钢材打造，有效降低整车重量。同时，前保险杠、后扰流板等设计增强了高速行驶时的稳定性。
4. 电子辅助系统
包括VDC车身动态控制系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统等，提升了车辆的安全性和操控性。
四、市场与收藏价值
R34在停产后的几年内迅速成为收藏家和车迷追捧的对象。由于其在赛车领域的出色表现，加上限量生产的特性，R34的二手车价格一直居高不下。尤其是在日本本土，R34被视为“国民跑车”的代表之一。
此外，R34也因电影《头文字D》中的出现而广为人知，进一步提升了其文化影响力。
五、总结
R34不仅是日产汽车工程实力的体现，更是全球高性能车历史上的重要篇章。凭借强大的动力、先进的四驱系统以及出色的操控性能，R34在众多跑车中脱颖而出，成为一代经典。无论是日常驾驶还是赛道竞速，R34都展现了极高的可靠性与性能表现。
对于热爱驾驶、追求速度与激情的车迷来说，R34无疑是一个值得深入了解和珍藏的车型。