【保时捷956l】总结：
保时捷956L 是一款在1980年代末至1990年代初备受瞩目的赛车，属于保时捷956系列的升级版本。它以其卓越的性能、轻量化设计和强大的动力系统，在多项耐力赛事中取得辉煌战绩，尤其是在勒芒24小时耐力赛中表现尤为突出。956L 在技术上进行了多项改进，使其成为当时最成功的赛车之一。
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 保时捷956L |
| 生产年份 | 1987–1993 |
| 制造商 | 保时捷（Porsche） |
| 类型 | 赛车 / 耐力赛车 |
| 发动机 | 3.0L 水平对置六缸涡轮增压发动机 |
| 马力 | 约620 hp（根据调校不同） |
| 变速箱 | 五速手动或六速手动（部分后期车型） |
| 重量 | 约900 kg（空载） |
| 车身结构 | 全铝车身 + 碳纤维复合材料 |
| 悬挂系统 | 双叉臂式前悬架 + 多连杆后悬架 |
| 轮胎 | 米其林高性能赛车胎 |
| 主要赛事 | 勒芒24小时耐力赛、世界耐力锦标赛（WEC）、Group C赛车赛事 |
| 著名成绩 | 多次勒芒冠军（如1987、1989、1990年），多次WEC分站赛胜利 |
| 技术亮点 | 轻量化设计、空气动力学优化、高效涡轮增压系统、高可靠性机械结构 |
结语：
保时捷956L 不仅是赛车历史上的经典之作，也是保时捷在赛车领域技术实力的象征。它的成功不仅源于强大的性能，更在于团队的精密调校与赛事经验的积累。如今，956L 依然是许多赛车爱好者心中的传奇，代表了上世纪80年代赛车工程的巅峰水平。