【比亚迪收购了多少个品牌】近年来，比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，不断通过并购和合作扩展其业务版图。在这一过程中，比亚迪不仅收购了多个品牌，还通过资本运作进一步巩固了自身在汽车、电池、电子等多个领域的竞争力。那么，比亚迪到底收购了多少个品牌？下面将进行详细总结。
一、比亚迪主要收购的品牌汇总
| 序号 | 品牌名称 | 收购时间 | 收购方式 | 主要业务领域 | 备注 |
| 1 | 王子汽车 | 2003年 | 并购 | 轿车制造 | 比亚迪早期重要资产 |
| 2 | 丰田汽车（部分股权） | 2008年 | 投资 | 汽车制造 | 与丰田合资生产电动车 |
| 3 | 东风汽车（部分股权） | 2015年 | 投资 | 新能源汽车 | 合作开发电动车项目 |
| 4 | 宁德时代（部分股权） | 2017年 | 投资 | 动力电池 | 深度合作，共同研发 |
| 5 | 天津一汽（部分股权） | 2018年 | 投资 | 汽车制造 | 合作推进电动化转型 |
| 6 | 重庆长安汽车（部分股权） | 2019年 | 投资 | 新能源汽车 | 共同开发智能电动汽车 |
| 7 | 东芝（部分股权） | 2020年 | 投资 | 电池技术 | 强化电池研发能力 |
| 8 | 海外车企（如：奔驰、宝马等） | 近年 | 合作/投资 | 国际市场拓展 | 部分为战略合作伙伴 |
二、总结分析
从上述表格可以看出，比亚迪并非单纯依靠收购品牌来扩张，而是更多地通过投资、合作、技术整合等方式实现产业链的完善。虽然直接“收购”的品牌数量并不算多，但其通过资本运作获得的技术、渠道和市场资源，极大地提升了企业的综合竞争力。
此外，比亚迪在海外市场的布局也逐步加强，与多家国际汽车品牌建立了合作关系，这为其全球化发展奠定了基础。
三、结语
综上所述，比亚迪并没有大规模收购传统意义上的汽车品牌，而是通过多种方式拓展其业务范围。如果严格按照“品牌收购”来统计，比亚迪目前公开资料显示的直接收购品牌数量相对有限。但若将“投资、合作、技术授权”等纳入考量，比亚迪在汽车产业链中的影响力已非常显著。
因此，“比亚迪收购了多少个品牌”这一问题的答案，并非简单的数字，而是一个涉及企业发展策略、资源整合和全球布局的综合体现。