【vI是国几的排放标准】在汽车和发动机领域，"V I" 通常指的是“国VI”排放标准，即中国第六阶段机动车污染物排放标准。国VI标准是中国为控制机动车尾气污染、改善空气质量而制定的一套严格排放法规。它比之前的国五标准更加严格，对汽车尾气中的污染物排放限值进行了大幅收紧。
为了帮助读者更清晰地了解国VI标准及其与其他国家排放标准的关系，以下是对相关标准的总结与对比。
中国自2016年起开始实施国五排放标准，随后逐步推进至国六标准。国六标准分为两个阶段：国六A和国六B，其中国六B为更严格的版本，已于2023年底在全国范围内全面实施。国VI标准的出台，标志着中国汽车排放控制水平已接近或达到国际先进水平。
除了中国的国VI标准外，全球还有其他国家和地区制定了各自的排放标准，如欧盟的欧VI、美国的CARB标准等。这些标准在污染物控制方面各有侧重，但总体上都朝着更低排放的方向发展。
排放标准对比表
| 标准名称 | 国家/地区 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 备注 |
| 国VI | 中国 | 2023年（全面） | CO、HC、NOx、PM | 中国最新标准，分A/B两阶段 |
| 欧VI | 欧盟 | 2014年 | CO、HC、NOx、PM | 欧洲最严格标准之一 |
| CARB | 美国加州 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM | 美国最严标准，影响全国 |
| 日本JASO | 日本 | 2017年 | CO、HC、NOx | 针对轻型车，较宽松 |
| 印度BS-VI | 印度 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM | 印度最新标准，逐步推广 |
结语
“VI”代表的是“第六阶段”的意思，而“国VI”即为中国第六阶段的机动车排放标准。随着环保要求的不断提高，国VI标准已成为当前国内汽车行业的主流标准。同时，各国也在不断升级自身的排放法规，以应对日益严峻的环境污染问题。对于消费者而言，选择符合国VI标准的车辆，不仅有助于减少尾气污染，也意味着更高的燃油经济性和更长的使用寿命。