【测试进口三菱帕杰罗】作为一款经典的越野车型，三菱帕杰罗（Pajero）凭借其强悍的四驱系统、可靠的机械结构以及出色的通过能力，在全球范围内拥有广泛的用户基础。此次对进口版帕杰罗进行测试，旨在全面了解其在实际驾驶环境中的表现，包括动力、操控、舒适性以及日常实用性等方面。
一、
本次测试的帕杰罗为进口版本，搭载了2.5L柴油发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，配备分时四驱系统和中央差速锁。整体表现延续了帕杰罗一贯的硬派风格，适合追求越野性能的用户。
在城市道路上，帕杰罗的油耗表现中规中矩，动力输出平顺，但车身较大，对于狭窄路段的操控略有不便。而在非铺装路面上，其四驱系统表现出色，能够轻松应对泥地、沙地等复杂路况。
内饰方面，虽然配置较为基础，但用料扎实，座椅舒适性较好，适合长途驾驶。不过，科技配置相对落后，缺乏现代智能驾驶辅助功能，这也是其与同级别竞品相比的短板。
总体而言，进口三菱帕杰罗是一款偏向于实用性和耐用性的车型，适合喜欢越野、注重可靠性及长期使用的消费者。
二、测试数据对比表
| 项目 | 测试数据 |
| 车型 | 三菱帕杰罗（进口版） |
| 发动机类型 | 2.5L 柴油涡轮增压 |
| 最大功率 | 136马力 @ 3000rpm |
| 最大扭矩 | 300N·m @ 1800-2400rpm |
| 变速箱 | 5速手动 / 4速自动 |
| 驱动方式 | 分时四驱 + 中央差速锁 |
| 燃油经济性（城市） | 约8.5L/100km |
| 燃油经济性（高速） | 约6.8L/100km |
| 最高车速 | 170km/h |
| 0-100km/h加速 | 约12.5秒 |
| 座椅布局 | 5座 / 7座（部分版本） |
| 内饰材质 | 塑料+织物为主 |
| 科技配置 | 基础多媒体系统，无智能驾驶辅助 |
| 越野性能 | 出色，适应多种复杂地形 |
| 保养成本 | 中等偏上 |
三、总结评价
进口三菱帕杰罗是一款经典越野车型，其强大的四驱系统和耐用的机械结构是其最大的卖点。尽管在科技配置和城市驾驶便利性方面稍显不足，但对于追求越野体验和可靠性的用户来说，它仍然是一款值得考虑的选择。如果你不介意它的“老派”设计，帕杰罗依旧能在众多SUV中脱颖而出。