【130货车为什么叫130】“130货车”是一个在中国汽车工业中具有历史意义的车型名称，它不仅代表了一代人的记忆，也承载了中国早期汽车制造的发展历程。那么，“130货车”为什么会被称为“130”呢？下面我们将从多个角度进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、背景介绍
“130货车”指的是中国第一汽车制造厂（一汽）于1956年生产的第一代载货汽车，正式名称为“CA-10”，但因其在当时的技术规格和设计编号中带有“130”的标识，因此被广泛称为“130货车”。
这个名称并非简单地表示“130吨”或“130马力”，而是与车辆的型号编号系统有关，体现了中国汽车工业早期的命名规则。
二、名称来源解析
| 项目 | 内容 |
| 名称由来 | “130”是该车型的型号编号，来源于一汽早期的车型命名体系。其中，“1”代表载货汽车，“3”代表发动机排量（3升），“0”表示基本型。 |
| 技术参数 | 车辆搭载的是6缸水冷柴油发动机，最大功率为85马力，载重能力约为2.5吨。 |
| 历史意义 | 是中国自主生产的第一批载货汽车之一，标志着中国结束了不能生产汽车的历史。 |
| 市场定位 | 主要用于运输和工程作业，适用于当时的公路条件和物流需求。 |
三、为何叫“130”？
“130”这一名称实际上是一种简化的代号，源于当时的车型编号规则。在1950年代，一汽在引进苏联吉斯-150型卡车的基础上进行仿制和改进，最终定型为“CA-10”。但由于其在设计和性能上与“130”有密切关联，因此被民间称为“130货车”。
此外，一些资料提到，“130”也可能与车辆的轴距、重量或某些关键部件的编号有关，但这些说法并未得到官方确认。
四、总结
“130货车”之所以被称为“130”，主要原因是其在车型编号系统中的标识，而非直接反映其载重量或动力参数。它是中国汽车工业发展的标志性产品，承载了那个时代的科技水平和工业精神。
结论：
“130货车”之所以被称为“130”，是因为它是根据一汽早期的车型编号规则而命名的，反映了当时的技术标准和命名习惯。虽然名称中没有直接体现其具体性能参数，但它在中国汽车史上具有不可替代的地位。