在19款新速腾上，S挡（运动模式）的使用方法非常简单：将挡位处于D挡时，直接向后拉动挡杆（无需踩刹车或按解锁键），即可切换至S挡，仪表盘会显示“S”；再次向后拉动挡杆，即可切换回D挡。S挡的主要作用是延迟升挡时机、保持发动机在高转速区间，从而获得更强的动力输出，适合超车、爬坡或需要快速加速的场景。使用时需注意，S挡下油耗会明显升高，且发动机噪音增大，不建议长时间连续使用，以免增加发动机和变速箱的磨损。另外，部分车型在S挡下可通过方向盘拨片进行手动换挡，实现更精准的转速控制。
【常见问题】
问题1：19款新速腾S挡能否在行驶中直接切换？
回答1：可以。19款新速腾的S挡支持在行驶中直接切换，无需停车或踩刹车，只需向后拉动挡杆即可从D挡切入S挡，变速箱会立即响应。
问题2：19款新速腾S挡和D挡有什么区别？
回答2：19款新速腾的D挡注重经济性和平顺性，升挡积极，转速较低；S挡则延迟升挡，保持高转速，动力响应更快，但油耗更高，适合需要快速提速或超车时使用。
问题3：19款新速腾S挡可以用作手动模式吗？
回答3：部分19款新速腾在S挡下，配合方向盘后的换挡拨片（如配备）可进入手动模式，此时仪表盘显示当前挡位数字，驾驶员可通过拨片手动升挡或降挡，但变速箱不会自动升挡，需注意转速保护。