2011年国产车普遍执行的是国三排放标准，部分一线城市或合资车型已率先升级至国四标准。当时国家环保部要求自2011年7月1日起，所有轻型汽油车必须符合国三标准，但北京、上海等城市已提前实施国四标准。因此，2011年生产的国产车中，大部分为国三，少量为早期国四车型。具体到品牌，如奇瑞、比亚迪、吉利等主流国产车，低端车型多为国三，高端车型或出口版可能已达到国四。
【常见问题】
问题1：2011年的国产车国几标准能不能迁入现在的大城市？
回答1：2011年的国产车通常为国三或早期国四标准，目前多数一二线城市已禁止国三及以下排放标准车辆迁入，部分城市甚至限制国四车辆。建议查询当地车管所最新政策，或查看车辆环保清单上的具体排放等级。
问题2：2011年国产车国几标准如何查询？
回答2：可通过车辆铭牌上的整车型号、机动车登记证书上的“排放标准”栏，或者登录生态环境部机动车环保信息公开平台输入车辆VIN码查询。此外，部分车型的合格证上也会明确标注国三或国四。
问题3：2011年国产车国几标准对年检和报废有影响吗？
回答3：国三标准的2011年国产车在部分城市可能被限制进入限行区域，但年检通过尾气检测后仍可正常使用。目前没有强制报废时间，但国三车在部分省份已开始鼓励提前淘汰补贴。国四标准车辆则相对宽松，年检一般无额外障碍。