2015年F1世界冠军由梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿夺得，这是他的第三个车手总冠军。汉密尔顿全年共赢得10场分站赛，包括赛季初的澳大利亚站和收官战阿布扎比站，队友尼科·罗斯伯格以5个分站冠军获得年度亚军。法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔凭借3场胜利位居第三，红牛车队则因雷诺引擎动力不足仅列车队第四。梅赛德斯车队以703分卫冕制造商冠军，领先第二名法拉利275分。赛季亮点包括汉密尔顿在墨西哥站提前三站锁定冠军，以及维特尔在马来西亚站为法拉利带回久违胜利。技术规则方面，2015年引入更严格的引擎研发冻结，并限制车队在赛季中空气动力学套件升级，进一步加剧了梅赛德斯的统治地位。
【常见问题】
问题1：2015F1赛季车手总冠军是谁？
回答1：2015F1赛季车手总冠军是梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿，他共获得10个分站冠军，积分累计381分。
问题2：2015F1赛季哪支车队获得了制造商冠军？
回答2：2015F1赛季制造商冠军由梅赛德斯车队获得，总积分703分，领先第二名法拉利车队275分。
问题3：2015F1赛季塞巴斯蒂安·维特尔表现如何？
回答3：2015F1赛季塞巴斯蒂安·维特尔代表法拉利车队获得3个分站冠军（马来西亚、匈牙利、新加坡），最终以278分排名车手积分榜第三。
问题4：2015F1赛季有哪些重要技术规则变化？
回答4：2015F1赛季引入了更严格的引擎研发冻结，限制动力单元升级，同时车队在赛季中仅允许进行有限次空气动力学套件修改，以控制成本和技术差距。