2018年国内在售的柴油版轿车主要集中在德系品牌和部分自主品牌，具体包括：一汽-大众奥迪A6L 3.0TDI、华晨宝马5系 520d/530d、北京奔驰E级 220d/300d、上汽大众帕萨特 1.8TDI、斯柯达速派 2.0TDI、江淮瑞风A60 1.9CTI、东风雪铁龙C5 2.0TDI（少量进口）以及一汽丰田皇冠 4.5TDI（平行进口）。其中，奥迪A6L和宝马5系柴油版采用3.0T V6涡轮增压柴油机，扭矩大、油耗低，适合长途商务需求；帕萨特和速派则搭载1.8T/2.0T四缸柴油机，兼顾经济性与动力；而江淮瑞风A60是唯一定位中大型的自主柴油轿车，性价比突出。需要注意的是，2018年后因排放法规升级，多数柴油轿车已停产或转为混动，目前二手市场仍可淘到这些车型。
【常见问题】
问题1：2018柴油版轿车中哪款油耗最低？
回答1：2018柴油版轿车中，斯柯达速派2.0TDI的综合油耗约5.5L/100km，是油耗最低的车型之一，得益于其轻量化车身和高效柴油发动机。
问题2：2018柴油版轿车现在还能买新车吗？
回答2：2018柴油版轿车目前基本已停产，新车库存极少，但部分二手车市场仍有车源，购买时需注意排放标准是否符合当地国六要求。
问题3：2018柴油版轿车的保养费用比汽油版高多少？
回答3：2018柴油版轿车保养周期通常更长（1万公里/次），但柴油滤清器、高压共轨系统等部件维修成本较高，整体保养费用约比同款汽油版高20%-30%。
问题4：2018柴油版轿车适合北方冬天使用吗？
回答4：2018柴油版轿车在北方冬天需使用-35号或更低标号柴油，并加装驻车加热器，否则发动机难以启动，但多数车型原厂配备预热系统，低温适应性较好。