2020款路虎卫士并非采用非承载式车身，而是基于承载式车身结构打造的。具体来说，路虎卫士从这一代开始放弃了传统的非承载式（大梁底盘）设计，转而使用全新的D7x铝制承载式车身。这种结构在保证车身刚性的同时，大幅减轻了重量，提升了公路行驶的舒适性和操控性，并且通过强化车身和底盘，依然保持了出色的越野能力。例如，其抗扭刚度甚至比传统非承载式车身更强，可应对极端越野场景。因此，2020款路虎卫士在越野和公路性能之间取得了更好的平衡，但车身类型已彻底改变。
【常见问题】
问题1：2020款路虎卫士的非承载式车身设计是否完全取消？
回答1：是的，2020款路虎卫士完全取消了非承载式车身设计，转而采用承载式车身，但通过高强度铝合金和钢材强化，实现了超越传统非承载式车身的抗扭刚度。
问题2：2020款路虎卫士的承载式车身相比非承载式车身有哪些优缺点？
回答2：优点包括重量更轻、公路操控性更好、舒适性提升、重心更低；缺点主要是维修成本较高，且极端越野时底盘部件的可更换性不如非承载式车身灵活，但路虎通过设计补偿了这些不足。
问题3：2020款路虎卫士的承载式车身能保证越野强度吗？
回答3：可以。路虎宣称其D7x车身比传统非承载式车身强度高出3倍，配合空气悬挂、全地形反馈系统等，越野通过性依然处于顶级水平。