4轮定位和动平衡不是一回事。动平衡解决的是轮胎和轮毂在高速旋转时因质量分布不均导致的抖动问题，通过加装平衡块来修正；四轮定位则调整车辆悬挂系统的角度参数（如前束、外倾角等），确保车辆直线行驶稳定、轮胎不偏磨。两者针对不同故障，不能相互替代。简单来说：动平衡管“转起来抖不抖”，四轮定位管“跑起来直不直”。
【常见问题】
问题1：做完四轮定位后还需要做动平衡吗？
回答1：需要。四轮定位和动平衡是独立项目，如果车辆存在方向盘抖动，即使刚做完四轮定位，也必须单独做动平衡来解决抖动问题。
问题2：动平衡做一次能管多久，四轮定位多久做一次？
回答2：动平衡通常在新轮胎安装或补胎后必须做，日常使用中若出现方向盘抖动就需重做。四轮定位一般建议每2万公里或车辆出现跑偏、轮胎偏磨时检查调整，没有固定周期。
问题3：为什么换了新轮胎后，四轮定位和动平衡都要做？
回答3：新轮胎必须做动平衡来消除质量偏差，否则高速会抖动；四轮定位则检查悬挂角度是否因换胎操作而发生偏移，确保车辆直线行驶不跑偏，两者缺一不可。