ABS系统故障的核心排除方法是先读取故障码定位具体原因，最常见的是轮速传感器脏污或损坏，可用清洁或更换解决；其次检查ABS保险丝、继电器、制动液液位，以及泵体或控制模块是否故障。操作步骤：1）启动车辆后观察仪表盘ABS灯是否常亮；2）使用诊断仪读取故障码，根据代码排查传感器（如清洁磁环或更换）、线路是否断路；3）检查ABS保险丝（通常位于发动机舱保险盒）和继电器是否导通；4）确认制动液液位正常且无泄漏；5）若以上无效，需专业检修ABS泵或控制单元。注意：断开蓄电池负极后操作可复位部分临时故障，但若硬件损坏必须更换。
【常见问题】
问题1：ABS系统故障灯亮了还能继续开车吗？
回答1：可以但需谨慎。常规刹车仍有效，但ABS防抱死功能失效，在湿滑路面紧急制动时车轮可能抱死导致失控，建议低速行驶并尽快到维修店检查ABS系统故障。
问题2：ABS系统故障有时自己消失是怎么回事？
回答2：如果是偶发故障，例如传感器被轻微脏污或线路接触不良，车辆重启后系统自检通过可能会灭灯。但ABS系统故障隐患仍在，建议及时用诊断仪读取历史故障码并清理或紧固相关部件。
问题3：更换轮速传感器后ABS系统故障灯还亮怎么办？
回答3：首先确认新传感器型号匹配且安装到位，检查传感器与齿圈间隙是否正常（通常0.5-1.2mm）。其次用诊断仪清除故障码，若灯仍亮，可能ABS控制模块或线路仍有断路/短路，需进一步测量传感器信号线和供电电压。