AT变速箱（液力自动变速箱）和CVT变速箱（无级变速箱）的核心区别在于传动原理和驾驶感受。AT通过行星齿轮组和液力变矩器实现固定档位切换，通常有6-10个档位，换挡时会产生轻微顿挫感，但承受的扭矩更大、可靠性更高，适合大马力车型。CVT则依靠钢带/链条在两个可变直径锥轮上滑动，实现连续无级变速，没有档位概念，因此加速平顺、燃油经济性好，但急加速时可能出现“打滑”感，且承受扭矩上限较低，多用于家用轿车或混动车型。驾驶上，AT更注重运动与操控性，CVT更强调平顺与省油。
【常见问题】
问题1：AT变速箱和CVT变速箱哪个更耐用？
回答1：从整体耐用性看，AT变速箱通常更耐用，因为其齿轮结构强度高，能承受更大扭矩且历史久远、技术成熟；CVT变速箱在长期高负荷或激烈驾驶下，钢带或链条可能出现磨损甚至打滑，但现代CVT（如丰田、日产的技术）在正常使用条件下寿命也足够长。
问题2：AT变速箱和CVT变速箱哪个更省油？
回答2：在大多数情况下，CVT变速箱更省油。因为它能让发动机始终工作在最佳转速区间，且无动力中断；AT变速箱由于液力变矩器存在能量损耗，以及固定档位与发动机转速的匹配不如CVT精准，油耗相对略高，但最新多档位AT（如9AT、10AT）已显著缩小差距。
问题3：AT变速箱和CVT变速箱的保养成本谁更高？
回答3：CVT变速箱的保养成本通常略高于AT。CVT需要更频繁更换专用油（一般每4-6万公里），且专用油价格较高；AT变速箱换油周期更长（6-10万公里），但维修时配件成本因结构复杂可能更高。总体而言，日常保养CVT更贵，大修则AT更贵。
问题4：AT变速箱和CVT变速箱哪个加速更快？
回答4：在同等发动机功率下，AT变速箱的加速表现通常更快，尤其是降档响应迅速，能提供直接的推背感；CVT变速箱由于钢带传动的柔性，急加速时会有转速先升高、车速再跟上来的滞后感，极速和爆发力不如AT，但加速过程更平顺。