CLTC是中国轻型汽车测试循环（China Light-duty Vehicle Test Cycle）的英文缩写，是中国工业和信息化部为新能源汽车和传统燃油车制定的续航及能耗测试标准。它于2021年10月正式实施，取代了此前使用的NEDC（新欧洲驾驶循环）标准，更贴合中国实际驾驶路况（如频繁启停、低速拥堵、高速等场景）。与NEDC相比，CLTC的测试里程更长（约14.48公里）、平均车速更低（约28.96km/h），并能更真实反映车辆在日常通勤中的续航水平。目前，CLTC主要应用于中国市场的纯电动车和插电混动车续航标定，也是消费者选车时需重点关注的参考数据。
【常见问题】
问题1：CLTC续航和实际续航差距大吗？
回答1：CLTC续航与实际续航存在一定差距，因为CLTC测试在理想实验室环境中进行（关闭空调、恒定温度等），而实际路况受驾驶习惯、气温、空调使用、载重等因素影响。通常，冬季低温或高速行驶时，实际续航可能仅为CLTC标称值的60%-80%。
问题2：CLTC和NEDC、WLTP有什么区别？
回答2：CLTC更注重中国路况的低速和中低速工况，平均车速最低（约29km/h），测试时间最长（30分钟）；NEDC是欧洲老旧标准，测试工况较平缓，续航偏高；WLTP（全球轻型车测试规程）更严格，包含高速和急加速，续航更接近真实。因此，同一辆车三种标准下数值通常为：CLTC > NEDC > WLTP。
问题3：买车时应该看CLTC还是实际续航？
回答3：CLTC是官方标称的参考值，可用于横向比较不同车型的理论续航上限，但决策时建议结合第三方实测（如懂车帝、汽车之家冬季/高速测试）或用户口碑中的实际续航数据，尤其是关注低温、高速等场景下的续航达成率。