CMA平台（Compact Modular Architecture，紧凑型模块化架构）是由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的模块化造车平台，主要用于生产紧凑型及中型轿车、SUV等车型。该平台在2016年正式发布，是吉利进入“模块化造车”时代的标志。CMA平台具有高度灵活性和可扩展性，支持燃油、混合动力（HEV/PHEV）以及纯电动动力系统的兼容布局，同时集成了沃尔沃在安全、智能驾驶和电气化方面的核心技术。例如，基于CMA平台打造的车型包括吉利星越、领克01、沃尔沃XC40等，它们在车身刚性、操控质感、智能网联和主被动安全方面均展现出较高水准。CMA平台的出现，不仅大幅提升了吉利旗下车型的产品力，也与沃尔沃共享了大量零部件和设计标准，有效降低了研发和制造成本，为吉利品牌向上突破奠定了技术基础。
【常见问题】
问题1：CMA平台和BMA平台有什么区别？
回答1：CMA平台（紧凑型模块化架构）由吉利与沃尔沃联合开发，主要面向紧凑型和中型车，支持更高级别的动力总成（包括性能更强的插电混动和纯电），并拥有沃尔沃安全标准；而BMA平台是吉利自主研发的小型模块化架构，主要针对入门级和小型车，成本更低，但极限安全与动力扩展能力不如CMA平台。
问题2：基于CMA平台生产的车型有哪些？
回答2：基于CMA平台生产的车型主要包括：吉利品牌下的星越、星越L；领克品牌下的领克01、领克02、领克03、领克05；沃尔沃品牌下的XC40、XC40 Recharge（纯电版）；以及极星品牌的部分车型。这些车型在底盘调校、电气架构和智能驾驶方面共享CMA平台的基因。
问题3：CMA平台是否支持纯电车型？
回答3：是的，CMA平台在设计之初就考虑了对纯电动力系统的兼容。其电池包和电机布局均经过专门优化，例如沃尔沃XC40 Recharge和极星2便是基于CMA平台打造的纯电动车型。不过，该平台并非原生纯电平台，在电气化效率（如空间利用率）上比专属纯电平台（如SEA浩瀚架构）略低。