CNG（Compressed Natural Gas）是压缩天然气，将天然气在高压下（通常20-25 MPa）压缩至体积的1/200左右，以气态形式储存在高压钢瓶中；LNG（Liquefied Natural Gas）是液化天然气，将天然气冷却至-162℃低温下变成液态，体积缩小至1/625，常压储存于绝热低温储罐中。核心区别在于物理状态、存储条件、能量密度和应用场景：CNG更适合短途运输、小型车辆及城市公交，建设加气站成本较低；LNG能量密度更高、续航里程更长，适用于长途重卡、船舶及管网未覆盖区域，但需要维持低温，储运设备更复杂。两者均为清洁能源，燃烧产物以水和二氧化碳为主，污染远小于汽油、柴油。
【常见问题】
问题1：CNG和LNG哪个更安全？
回答1：两者安全性都很高。CNG储存在高压钢瓶，钢瓶有防爆设计且加装安全阀，但泄漏时气体会迅速扩散；LNG在低温下存储，一旦泄漏会迅速气化并吸收热量，形成低温气体云，需注意通风和远距离火源。综合看，LNG在室外场景下因快速气化更易消散，但需防冻伤和窒息。
问题2：CNG和LNG的加气方式一样吗？
回答2：不一样。CNG加气类似高压充气，通过压缩机将天然气压入车载钢瓶，加满需3-5分钟；LNG加气类似加油，通过低温泵将液态天然气注入车载低温储罐，加满需5-10分钟。两者加气接口和设备完全不同，不能混用。
问题3：CNG和LNG哪个更经济实惠？
回答3：通常LNG成本略低，因为LNG液化后运输效率高、单位体积能量大，且大规模液化工艺成本逐步降低。但具体取决于地区气源价格、加气站分布和车辆补贴。短途运输车辆用CNG加气站多、初始改装成本低；长途运输用LNG续航长、综合运营成本更优。
问题4：CNG和LNG可以互换使用吗？
回答4：不能直接互换。CNG车辆发动机需适应高压气态进气，LNG车辆需适应液态气化后的低压气体，且供气系统（气瓶、管路、调压阀）设计完全不同。强行改装或混用会导致严重安全风险，必须根据车辆原厂或专业改装方案确定燃料类型。