CVT变速箱（Continuously Variable Transmission，无级变速器）是一种通过锥轮和钢带或链条实现连续无级变速的自动变速箱，它没有传统的固定齿轮比，因此可以在发动机最佳转速范围内平滑改变传动比，实现更省油、更平顺的驾驶体验。其核心部件包括主动锥轮、从动锥轮和钢带（或链条）。通过液压或电子控制改变锥轮间距，使钢带在不同直径位置运行，从而无级调节传动比。CVT变速箱的优点是无顿挫感、燃油经济性好；缺点是承受扭矩有限，加速感较平淡，部分车型会有打滑或噪音问题。
【常见问题】
问题1：CVT变速箱的优缺点分别是什么？
回答1：CVT变速箱的优点包括换挡无顿挫、平顺舒适，能始终让发动机保持在高效区间，因此燃油经济性较好。缺点主要是承受大扭矩能力较弱，不适合激烈驾驶或重负载越野；急加速时可能出现钢带打滑或发动机噪音较大；维修成本相对较高。
问题2：CVT变速箱和AT变速箱哪个更耐用？
回答2：一般来说，传统AT变速箱（自动变速箱）在结构上更结实，能承受更高扭矩，耐用性通常优于CVT变速箱。但CVT变速箱在正常家用工况下保养得当（如定期换油、避免暴力驾驶）也能有较长寿命。若经常暴力加速或超载，AT变速箱更可靠。
问题3：为什么一些日系车喜欢用CVT变速箱？
回答3：日系车偏好CVT变速箱主要是因为它能显著提升燃油经济性，符合日本及亚洲市场对省油、平顺驾驶的偏好。同时日系厂商在CVT技术研发上投入较大，如日产、丰田、本田等都有成熟的CVT产品，并通过优化钢带材料和控制系统来弥补扭矩承受短板，适合中小排量家用车。