【c919的发动机是国产的还是进口的】C919是中国自主研发的大中型客机，自立项以来备受关注。其中，关于其发动机的来源问题，一直是公众和业界关心的重点之一。本文将对C919所使用的发动机进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、C919发动机概述
C919采用的是由中国航发商用航空发动机有限责任公司（AECC）与法国赛峰集团（Safran）联合研发的LEAP-1C发动机。这款发动机是目前全球最先进的商用航空发动机之一，具备高效、低排放、低噪音等优点。
虽然C919的发动机是由中法双方合作研发，但整体技术来源仍以法国赛峰集团为主，因此在一定程度上可以视为进口发动机。不过，随着后续技术的逐步消化和国产化率的提升，未来C919有望实现更高比例的国产发动机配套。
二、C919发动机相关情况总结
| 项目 | 内容 |
| 飞机型号 | C919 |
| 发动机型号 | LEAP-1C |
| 研发单位 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司（AECC） + 法国赛峰集团（Safran） |
| 发动机类型 | 高涵道比涡轮风扇发动机 |
| 国产化程度 | 目前为合资研发，部分核心技术来自法国，属于“引进+消化”模式 |
| 是否进口 | 属于进口发动机，但具有国产合作背景 |
| 适航认证 | 已通过中国民航局（CAAC）和欧洲航空安全局（EASA）等多国认证 |
| 后续发展 | 随着技术积累，未来可能逐步提高国产化比例 |
三、结语
C919作为中国大飞机的代表作，其发动机的选择体现了国家在高端制造业上的战略考量。虽然目前使用的LEAP-1C发动机主要源自法国，但通过国际合作和技术吸收，中国在航空动力领域正逐步走向自主可控。未来，随着国产大涵道比涡轮风扇发动机的研发进展，C919或将成为真正意义上的“中国造”客机。