【09年的车是国几排放】2009年生产的车辆，根据当时中国实施的机动车排放标准，属于“国三”排放标准。这一时期的车辆在环保和排放控制方面相比“国二”有了明显提升，但相较于现在的“国六”标准仍有较大差距。
以下是对2009年车辆排放标准的详细总结：
一、2009年车辆排放标准概述
中国的机动车排放标准从“国一”开始逐步升级，每一代标准都对尾气污染物（如CO、HC、NOx、PM等）的限值进行了更严格的控制。2009年正处于“国三”标准的推广阶段，部分城市可能已经开始执行“国三”，而其他地区仍可能处于“国二”阶段。
- 国一标准：2001年实施，适用于轻型汽油车。
- 国二标准：2004年实施，进一步收紧了排放限值。
- 国三标准：2007年7月起，全国范围内开始分阶段实施，2009年已全面进入“国三”时代。
因此，2009年生产的车辆基本都符合“国三”排放标准。
二、不同年份车辆对应的排放标准对照表
| 车辆生产年份 | 排放标准 | 备注 |
| 2001年及之前 | 国一 | 早期标准，污染较高 |
| 2004年-2006年 | 国二 | 污染物限值较国一有所降低 |
| 2007年-2009年 | 国三 | 全国推广阶段，环保性能提升 |
| 2010年以后 | 国四/国五 | 更加严格的排放要求 |
| 2020年后 | 国六 | 当前最严格的标准 |
三、国三标准的特点
“国三”标准相比“国二”，主要在以下几个方面进行了改进：
- 排放限值更低：对CO、HC、NOx等污染物的限值大幅下降。
- 引入OBD系统：通过车载诊断系统实时监控车辆排放状况。
- 燃油蒸发控制系统：减少燃油蒸发造成的污染。
- 颗粒物排放限制：对柴油车的颗粒物排放提出明确要求。
四、总结
2009年生产的车辆大多数属于“国三”排放标准。这一标准在当时已经比“国二”有了显著提升，但在如今的环保要求下，已逐渐被“国四”“国五”甚至“国六”标准取代。如果你正在考虑购买二手车或了解车辆环保性能，建议查看车辆的具体排放标准，以判断其是否符合当前地区的限行政策或环保要求。