【车船税新标准2018】2018年，我国对车船税政策进行了部分调整，旨在进一步优化税收结构，促进节能环保车辆的使用，同时兼顾公平与合理。此次调整主要针对不同类型的车辆，尤其是新能源汽车和传统燃油车，在税率、减免政策等方面有所变化。
以下是2018年车船税新标准的主要
一、总体原则
车船税以车辆的排气量、载客人数、使用性质等为计税依据，实行按年征收。2018年的调整延续了这一基本原则，但在具体分类和税率上有所细化。
二、主要调整内容
1. 新能源汽车免税政策延续
对于符合国家规定的纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车，继续免征车船税。
2. 小排量乘用车税率降低
排气量在1.6升及以下的乘用车，税率有所下调，鼓励消费者购买节能环保车型。
3. 大排量乘用车税率提高
排气量超过2.0升的乘用车，税率相应提高，以引导绿色出行。
4. 商用车辆分类细化
对于货车、挂车等商用车辆，根据其吨位和用途进行更细致的分类，并设定不同的税率。
5. 特殊车辆减免政策
如公共交通车辆、警用车辆、消防车辆等，仍享受一定的税收减免或免税政策。
三、2018年车船税税率表（参考）
| 车辆类型 | 排气量/吨位 | 税率范围（元/年） | 备注 |
| 小型客车（1.6L及以下） | 排气量≤1.6L | 360-660 | 按排量分档 |
| 中型客车（1.6L-2.0L） | 排气量1.6L-2.0L | 660-900 | 按排量分档 |
| 大型客车（＞2.0L） | 排气量＞2.0L | 900-1800 | 按排量分档 |
| 货车 | 吨位＜2吨 | 168-240 | 按吨位分档 |
| 货车 | 2吨≤吨位＜5吨 | 240-360 | 按吨位分档 |
| 货车 | 5吨及以上 | 360-600 | 按吨位分档 |
| 新能源汽车 | 纯电动、插电混动 | 免税 | 符合国家规定 |
| 公共交通车辆 | 城市公交、地铁等 | 免税或减半 | 根据地方政策执行 |
四、注意事项
- 车船税由车主自行申报缴纳，部分地区可通过税务网站或手机APP办理。
- 不同地区可能有差异化的执行标准，建议以当地税务局公告为准。
- 车辆购置税与车船税是两个独立的税种，不可混淆。
五、总结
2018年的车船税新标准在保持原有框架的基础上，更加注重环保导向和公平性。通过调整不同车型的税率，既鼓励了节能型车辆的推广，也对高能耗车辆进行了适度调控。对于车主而言，了解相关政策有助于合理规划用车成本，同时也为绿色出行提供了政策支持。