【轿车火花塞多久换一次】火花塞是汽车发动机中非常重要的部件，它负责点燃混合气，确保发动机正常运转。如果火花塞老化或损坏，不仅会影响发动机的动力输出，还可能导致油耗增加、启动困难等问题。因此，了解火花塞的更换周期非常重要。
一般来说，不同材质的火花塞使用寿命各不相同，车主可以根据车辆使用情况和火花塞类型来判断何时需要更换。以下是常见的火花塞类型及其推荐更换周期：
1. 普通镍合金火花塞：通常建议每3万公里左右更换一次。这类火花塞成本较低，但寿命较短，适合对性能要求不高的车型。
2. 铱金火花塞：寿命较长，一般在6万至8万公里之间更换。铱金材质具有更好的导电性和耐高温性，能提升点火效率。
3. 铂金火花塞：寿命介于镍合金与铱金之间，一般建议在4万至6万公里更换。相比镍合金，铂金火花塞更耐用，能减少积碳现象。
4. 双铱金/多极火花塞：属于高端产品，寿命可达8万至10万公里甚至更长。这类火花塞适用于高性能发动机，能提供更稳定的点火效果。
此外，除了按里程更换外，车主还应关注火花塞的工作状态。如果发现发动机抖动、动力下降、油耗上升等情况，应及时检查火花塞是否需要更换。
火花塞更换周期对照表
| 火花塞类型 | 推荐更换周期（公里） | 特点说明 |
| 镍合金火花塞 | 3万 | 成本低，寿命短 |
| 铂金火花塞 | 4-6万 | 耐用性较好，适合中端车型 |
| 铱金火花塞 | 6-8万 | 寿命长，点火效率高 |
| 双铱金/多极火花塞 | 8-10万 | 高端配置，适合高性能发动机 |
总之，定期检查并根据实际使用情况及时更换火花塞，有助于保持发动机的良好运行状态，延长车辆使用寿命。建议车主参考车辆说明书中的建议，并结合自身驾驶习惯进行判断。