【11年的车是国几的】“11年的车是国几的”是一个常见的问题，尤其在二手车交易、车辆年检或政策限制中经常被提到。这里的“国几”指的是国家排放标准，即“国一”、“国二”、“国三”、“国四”、“国五”或“国六”。不同国家和地区的排放标准有所不同，但在中国，通常所说的“国几”是指中国国家标准（GB）下的排放等级。
一、什么是“国几”？
“国几”是中国对机动车尾气排放标准的分级方式，从“国一”到“国六”，代表了排放控制技术的逐步升级。每一代标准都比前一代更严格，旨在减少汽车尾气对环境的污染。
二、11年的车对应的是哪个“国几”？
一般来说，车辆的生产年份与对应的排放标准有如下关系：
| 车辆生产年份 | 对应的“国几”标准 |
| 2005年及以前 | 国一 |
| 2006-2008年 | 国二 |
| 2009-2013年 | 国三 |
| 2014-2017年 | 国四 |
| 2018-2020年 | 国五 |
| 2021年及以后 | 国六 |
根据上述表格可以看出，11年的车（即2013年生产的车辆）属于“国三”标准。
需要注意的是，车辆的实际排放标准也可能受到地区政策的影响。例如，部分城市可能提前实施更严格的排放标准，因此在购买或使用车辆时，建议查看当地环保部门的具体规定。
三、为什么关注“国几”？
1. 限行限号：许多城市对“国三”及以下排放标准的车辆实施限行措施。
2. 二手车价值：符合更高排放标准的车辆在二手市场上更具竞争力。
3. 环保要求：随着环保政策的加强，“国三”车辆逐渐被淘汰，部分地区已禁止“国三”车辆上路。
四、总结
“11年的车”一般指的是2013年生产的车辆，根据中国的排放标准划分，这类车辆属于国三标准。虽然“国三”在当时是主流标准，但在当前环保政策下，其使用范围正在逐步受限。如果您正在考虑购买或使用此类车辆，建议提前了解当地的政策规定，以免影响日常出行。
附：常见排放标准简表
| 标准 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | 2004年 | 初步控制污染物排放 |
| 国二 | 2006年 | 加强对氮氧化物和碳氢化合物的控制 |
| 国三 | 2010年 | 推动柴油车尾气净化技术 |
| 国四 | 2014年 | 更加严格的排放限值 |
| 国五 | 2016年 | 污染物排放进一步降低 |
| 国六 | 2020年 | 与欧洲标准接轨，排放最低 |