【接近角的名词解释】在车辆工程中，“接近角”是一个重要的技术参数，用于描述车辆前部结构与地面之间的角度关系。它对车辆通过性、越野能力以及在复杂地形中的行驶性能具有重要影响。理解接近角的概念有助于更好地选择和使用车辆。
一、
接近角是指车辆前保险杠或前轮轴中心线与地面之间的夹角，通常以度数表示。这个角度决定了车辆在进入坡道或障碍物时，车头部分是否会因碰撞而受损。接近角越大，车辆在通过陡坡或障碍物时越不容易发生刮碰，因此对于越野车、卡车等重型车辆尤为重要。
接近角的大小取决于车辆的设计，包括悬挂系统、底盘高度以及前悬架结构等因素。一般来说，越野车的接近角较大，而普通轿车的接近角较小，因为它们更注重舒适性和燃油经济性。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 名称 | 接近角（Approach Angle） |
| 定义 | 车辆前保险杠或前轮轴中心线与地面之间的夹角 |
| 单位 | 度（°） |
| 作用 | 衡量车辆通过性，防止车头在攀爬坡道或障碍时发生刮碰 |
| 影响因素 | 悬挂系统、底盘高度、前悬架设计、车身结构 |
| 越野车特点 | 接近角一般较大（通常大于30°），提高通过性 |
| 轿车特点 | 接近角较小（通常在15°~25°之间），侧重舒适性与稳定性 |
| 测量方法 | 从车头最低点到地面的连线与水平线的夹角 |
| 实际应用 | 在越野驾驶、拖车作业、工程车辆中具有重要意义 |
三、结语
接近角是衡量车辆通过能力的重要指标之一，尤其在越野和复杂路况下表现尤为关键。了解并合理利用这一参数，有助于提升车辆在各种环境下的适应能力和安全性。不同车型根据用途不同，其接近角也有所差异，用户可根据实际需求进行选择。