美国启动二十多年来首次轮胎标准大修 现行规则保持不变
美国国家公路交通安全管理局正式开启时隔二十余年的轮胎安全标准大修工作,本次仅启动规则修订的筹备程序,当前正在执行的轮胎技术规则、测试指标、准入门槛全部维持原样,短期不会对轮胎生产、进口、销售产生任何约束变动;本次大修以成立协商委员会的形式推进,整个修订周期设置为两年,先完成行业共识调研,再出台新规草案,经过多轮公众意见征集之后才会落地正式条款,现阶段所有轮胎企业依旧可以按照原有标准完成生产认证,市场在售轮胎资质持续有效,整个行业过渡期平稳有序。

一、启动本次轮胎标准大修的核心原因
- 现有标准已经长期未更新 现行美国轮胎安全标准沿用二十余年,其中多项测试项目诞生于上世纪 60 年代,和当下子午线轮胎、低扁平比轮胎、非充气轮胎等新产品技术不匹配,测试项目已经无法精准衡量新型轮胎的安全性能。
- 适配当下车型与轮胎技术迭代 当前美式 SUV、轻型卡车保有量大幅增长,轮胎载荷等级不断提升,原有强度、耐久、胎圈脱座测试项目已经跟不上新产品研发节奏,需要对测试项目进行现代化优化。
- 实现全球法规协同统一 美国轮胎行业希望把本土测试条款和联合国全球轮胎技术法规对齐,统一高速性能测试流程,减少跨国车企与轮胎厂商的重复认证成本,提升本土产品国际竞争力。
- 完善新型轮胎监管条款 非充气轮胎、特种工程轮胎等新品类逐步走向市场,原有法规缺少对应的准入细则,需要补充完善侧壁标识、载荷分级等配套管理内容。
二、本次标准大修项目基础信息清单
1. 项目基础信息表
表格
| 项目条目 | 详细内容 |
|---|---|
| 发起机构 | 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) |
| 修订属性 | 二十多年来首次大范围标准现代化大修 |
| 当前阶段 | 仅启动规则制定程序,现行法规暂不调整 |
| 执行组织 | 轮胎安全协商规则委员会,最多设置 18 名委员 |
| 整体工作周期 | 2 年内完成全部调研与条款草案编制 |
| 覆盖法规 | FMVSS 109、119、139 三项轮胎安全标准 |
2. 本次修订重点覆盖内容清单
- 优化轮胎强度、胎圈脱座阻力、耐久性能三大核心测试项目。
- 新增非充气轮胎的检测规范与准入条件。
- 完善轻型卡车 Load Range F 载荷等级的测试细则。
- 更新轮胎侧壁标识、高速性能测试的技术要求。
- 淘汰部分只适用于老式斜交轮胎、不适用于现代子午线轮胎的老旧测试条款。
三、本次轮胎标准大修完整实施步骤
- 正式发布联邦公报通知,组建多行业构成的协商规则委员会,确定委员席位,覆盖轮胎制造、整车厂、行业协会、安全机构、科研单位等多方主体。
- 委员会开启为期两年的技术调研,逐条梳理现行测试项目,评估老旧测试条款对新款子午线轮胎的适用性,收集企业实测数据与行业技术建议。
- 汇总全部调研意见,形成完整的条款修改建议稿,提交给美国交通部长审核。
- 主管部门审核通过后,对外发布正式规则草案,面向全社会开放公众意见征集通道,接收车企、轮胎厂商、消费者组织的修改建议。
- 结合公众反馈进一步优化条款内容,完成最终版本的法规文本,正式发布新版轮胎安全标准,同时设置合理的过渡期,保障企业平稳完成技术切换。
- 在新版标准正式落地之前,全程沿用原有法规开展产品认证、市场监管,保证产业运行稳定。
四、整体总结
美国开启二十多年来首次轮胎标准大修,整个修订流程周期较长,现阶段只是启动前期筹备工作,现行轮胎技术规则暂时不会发生任何改动,不会影响当前轮胎产品的生产、出口与市场销售;本次大修主要是为了淘汰过时测试项目,匹配现代子午线轮胎与新型特种轮胎的技术特点,同时推动本土法规与全球技术规范接轨;整套修订流程设置了充分的调研、征求意见与过渡期安排,能够保障轮胎产业平稳完成法规升级,持续提升轮胎产品安全水平。
【相关 FAQ】
问题 1:美国启动轮胎标准大修之后,现行轮胎规则会不会立刻改动?
回答 1:本次大修只是启动规则修订筹备程序,现行轮胎安全规则暂时保持不变,只有等到草案公示、意见征集全部走完流程,新版法规正式发布之后,技术要求才会更新,短期没有政策变动。
问题 2:本次美国轮胎标准大修,覆盖了哪几项核心安全法规?
回答 2:本次大修主要针对 FMVSS 109、FMVSS 119、FMVSS 139 三项轮胎安全标准,重点优化轮胎强度、耐久性能、胎圈脱座阻力等测试项目,同时补充非充气轮胎管理条款。
问题 3:参与本次轮胎标准修订工作的协商委员会,人员构成包含哪些主体?
回答 3:协商规则委员会最多设置 18 个席位,成员包含轮胎制造企业、整车厂商、零售商家、行业协会、安全组织、科研机构以及 NHTSA 官方代表,多方共同研讨修订方案。
【数据来源】
[2026-10-27](美国轮胎标准二十多年首启大修程序,现行规则尚未改变)汽车商业评论
[2026-10-27](NHTSA 启动轮胎安全标准现代化修订工作)USTMA 美国轮胎制造商协会官网
[2026-10-27](联邦公报发布轮胎规则修订委员会组建通知)Federal Register 联邦公报
[2026-10-27](美国启动二十余年首次轮胎法规大修,过渡期保持旧标准不变)盖世汽车
[2026-10-26](美国拟优化老旧轮胎测试项目,适配现代子午线轮胎)轮胎世界网
免责声明:本次轮胎标准大修的启动时间、委员会设置、修订范围均来自 NHTSA 公开文件与行业媒体报道;现行法规保持不变仅适用于新规正式落地前的过渡期;新版条款内容、正式生效时间会随公众意见征集结果调整,最终执行条文以美国联邦公报正式发布文本为准。
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