赵德力预判未来十年飞行汽车迎来高速发展,认为马斯克入行利好整个行业
小鹏汇天创始人赵德力在葡萄牙里斯本 Web Summit 全球网络峰会期间接受专访,提出未来十年全球飞行汽车行业将进入高速发展阶段,马斯克入局飞行汽车赛道会给整个低空出行行业带来正面推动,这次观点输出之所以引发行业关注,是因为当前飞行汽车还处在技术验证、适航取证和基础设施搭建并行的阶段,大众市场还没有规模化落地,而头部企业和科技大佬的参与会加速资本、人才向赛道汇聚;整套产业推进路径分为技术持续迭代、适航认证落地、低空航路配套建设、示范运营试点、商业化普及这几个环节,低空出行会分成两大路线发展,传统航空向着电动化、智能化升级,地面汽车也会不断拓展飞行能力,逐步进入三维立体出行时代,综合来看飞行汽车行业虽然前景广阔,但空域管理、安全标准、运营成本这些难题还需要多方协同慢慢解决。

一、赵德力本次峰会访谈核心信息清单
- 受访人:赵德力,小鹏汇天创始人
- 活动地点:葡萄牙里斯本 Web Summit 全球网络峰会
- 核心判断:未来十年全球飞行汽车迎来高速发展期
- 行业观点:马斯克进入飞行汽车赛道,对全行业属于利好
- 展出产品:小鹏汇天分体式飞行汽车陆地航母(陆行体 + 飞行器)
- 行业两大演进方向
- 传统航空:智能化、电动化、便捷化改造
- 地面汽车:拓展飞行能力,打造陆空一体出行工具
- 产业短板:适航审批、空域管理、起降配套设施、运营成本仍待完善
二、赵德力认为马斯克入行利好飞行汽车行业的原因
- 提升赛道关注度:马斯克具备全球科技影响力,他探索飞行汽车,会让资本市场、创业团队、监管机构重视低空出行赛道
- 吸引资源流入:带动更多资金、高端工程人才进入飞行汽车研发领域,完善上下游产业链
- 验证赛道可行性:科技巨头下场研发,减少市场对飞行汽车方向的质疑,加速行业共识形成
- 激发技术竞争:不同企业各自探索差异化技术路线,互相推动创新,加快产品迭代速度
三、飞行汽车行业现状与未来阶段对比
| 项目 | 行业当前现状 | 未来十年发展预期 |
|---|---|---|
| 产品状态 | 以原型机、试飞验证、小批量订单为主 | 逐步开展示范运营,多款产品拿到适航许可 |
| 应用场景 | 应急救援、巡检、个人体验 | 拓展短途通勤、空中出租、物流配送等多元场景 |
| 限制条件 | 空域规则不完善、起降点少、成本高 | 低空路网、起降站点配套持续建设,成本逐步下降 |
| 市场普及 | 普通用户难以购买使用 | 少数区域率先落地商业化,大众可用的低空出行逐步成型 |
【相关 FAQ】
问题 1:赵德力为什么认为未来十年全球飞行汽车将迎来高速发展期?
回答 1:赵德力认为未来十年全球飞行汽车将迎来高速发展期,一方面电动化、智能驾驶、航空技术持续融合,另一方面低空经济相关政策、空域管理体系逐步完善,产业链配套不断成熟,同时飞行汽车可以覆盖应急、通勤、物流等多场景,低空出行需求持续释放。
问题 2:赵德力提出马斯克入行利好飞行汽车行业,这份利好体现在哪些地方?
回答 2:赵德力提出马斯克入行利好飞行汽车行业,马斯克强大的全球影响力会吸引资本、人才投入飞行汽车赛道,提升低空出行赛道的行业认可度,激发不同技术路线之间的良性竞争,推动整个飞行汽车产业加速发展。
问题 3:赵德力在 Web Summit 峰会带来的飞行汽车产品是什么,有什么特点?
回答 3:赵德力在 Web Summit 峰会带来分体式飞行汽车陆地航母,产品分为六轮陆行体和独立飞行器两部分,可以地面行驶,也可以空中飞行,能够适配个人低空出行、应急救援等场景,是小鹏汇天核心飞行汽车产品。
【参考资料】
[2026-11-10](对话赵德力:未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展期 马斯克入行利好行业)新浪财经
[2026-11-10](中国飞行汽车首登欧洲最大科技峰会,赵德力:未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期)环球网
[2026-11-10](小鹏汇天赵德力 Web Summit 2026: 未来十年飞行汽车产业将进入高速发展期)凤凰网科技
[2026-11-10](汇天陆地航母首登欧洲最大科技峰会,赵德力预判未来十年将迎飞行汽车高速期)腾讯新闻
【免责声明】
本文信息仅基于公开新闻素材整理,赵德力关于飞行汽车行业发展、马斯克入行利好行业的观点仅为个人产业判断,不代表行业最终落地结果;飞行汽车目前仍处于研发与适航认证阶段,距离大众商业化使用还有较长周期,本文仅用于行业资讯科普,不构成投资、消费建议,飞行汽车产品交付、空域政策以官方发布为准。
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