亲临大众中国技术日现场，VEGA 一体化技术矩阵正式发布，本土创新成果面向全球输出

首届大众汽车集团（中国）技术日在合肥举办，活动现场正式发布本土自研一体化 VEGA 技术矩阵，这套由中国团队主导开发的技术方案，不仅用来满足国内用户智能化、电动化需求，还会把中国技术成果输出到全球市场，实现以中国创新赋能全球业务布局。VEGA 技术矩阵能够落地，依托大众在华完整本土研发体系，把整车平台、电子电气架构、智能驾驶三大模块打通协同，兼顾德系工程品质与本土化快速迭代能力，也让大众成为国内唯一拥有自研一体化技术矩阵的外资车企。随着 VEGA 落地，大众正式迈入 “深耕中国，共赢全球” 新阶段，CMP 整车平台、CEA 电子电气架构等核心技术将在全球南方市场落地本地化开发，支撑新一代车型研发。

一、VEGA 技术矩阵三大核心组成

1. CMP 新一代整车平台 紧凑级主平台，整合电驱、电池系统，兼顾燃油与新能源车型开发，底盘调校兼顾操控与舒适性，适配国内复杂路况，同时具备低成本、高通用性优势，方便多品牌车型共用。
2. CEA 区域控制电子电气架构 大众首个中国本土开发的电子电气架构，搭载全域 AI 能力，实现软硬件解耦，支持整车 OTA 持续升级，舱内交互更流畅，整车电控响应速度大幅提升。
3. CARIZON 酷睿程高级驾驶辅助系统 本土自研 ADAS 方案，支持城市无图 NOA、高速领航辅助、记忆泊车等全场景功能，针对国内路口多、非机动车穿插的路况做了专项优化，适配国内城市出行场景。

二、现场技术体验亮点

1. 软硬件一体化协同：三大技术模块深度打通，整车平台、电子架构、智驾系统同步开发，减少技术磨合周期，新车研发速度显著加快。
2. 自主可控持续迭代：整套技术由中国研发团队主导，不用等待海外技术同步，可根据国内用户需求快速更新功能，缩短产品迭代周期。
3. 技术出海落地：整套 VEGA 技术方案将同步输出至海外市场，优先在全球南方市场完成本地化落地，把中国研发成果转化为全球产品竞争力。

三、战略价值：从 “在中国，为中国” 升级为 “深耕中国，共赢全球”

1. 第一阶段：立足本土，针对中国路况、用车习惯开发车型，快速响应国内智能电动车市场变化。
2. 第二阶段：技术出海，把 VEGA 整套技术矩阵向外输出，带动平台、架构、智驾方案在海外落地，让中国研发成为大众全球创新枢纽。

【相关 FAQ】

问题 1：大众中国技术日发布的一体化技术矩阵叫什么名字？

回答 1：本次技术日重磅发布的是 VEGA 本土自研一体化技术矩阵，命名取自织女星，是大众在华自研的全套整车技术方案。

问题 2：VEGA 技术矩阵包含哪三大核心技术板块？

回答 2：VEGA 包含 CMP 整车平台、CEA 电子电气架构、CARIZON 酷睿程高级驾驶辅助系统三大自研核心技术，实现三大技术深度协同开发。

问题 3：大众推出 VEGA 技术矩阵之后，全球化战略发生了怎样升级？

回答 3：战略从 “在中国，为中国” 升级为 “深耕中国，共赢全球”，依托 VEGA 技术，把中国本土创新成果输出到全球南方市场，实现技术出海，用中国创新赋能全球产品研发。

【数据来源】

[2026-10-28]（大众汽车集团（中国）发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA）大众汽车集团中国官网

[2026-10-29]（发布首个本土自研一体化技术矩阵 “VEGA” 大众汽车将以中国创新赋能全球市场）央视网汽车频道

[2026-10-29]（大众集团发布本土自研技术矩阵 VEGA 助力技术出海）太平洋汽车网

免责声明：本文仅客观整理大众中国技术日现场体验与官方发布的 VEGA 技术资料，不构成购车、投资等相关建议，全部内容均来自车企公开信息与主流汽车媒体报道。