CVT无级变速（Continuously Variable Transmission）是一种无需传统齿轮组、通过钢带或链条在可变直径的锥轮上连续变换传动比的自动变速箱。其核心含义是“无级”，即可以在最大和最小传动比之间实现无数个连续变化的速比，从而让发动机始终保持在最佳转速区间工作，显著提升燃油经济性和平顺性，无换挡顿挫感。CVT主要依靠主动锥轮、从动锥轮和钢带（或链条）的液压控制实现速比调整，常见于日系家用车及部分混动车型。需要注意的是，CVT的钢带承受扭矩有限，不适合高强度暴力驾驶，但日常使用可靠性已大幅提升。
【常见问题】
问题1：CVT无级变速的寿命一般有多长？
回答1：CVT无级变速的寿命通常与保养和使用习惯密切相关，正常驾驶且定期更换专用变速箱油的情况下，多数CVT可达到20万公里以上的使用里程；若频繁急加速或超载，可能加速钢带磨损，缩短寿命。
问题2：CVT无级变速的车能不能用来拖车？
回答2：多数CVT无级变速车型不建议用于拖拽重物，因为钢带承受的持续高扭矩易导致过热和打滑，部分SUV车型若明确标定可拖车，需严格遵循车主手册的负载限制。
问题3：CVT无级变速为什么开起来有模拟挡位？
回答3：为了迎合驾驶者习惯，部分CVT无级变速会通过电子程序模拟出固定速比换挡动作，制造类似AT变速箱的转速起伏和换挡感，实际上机械结构仍是无级调节。
问题4：CVT无级变速和双离合哪个更省油？
回答4：在市区拥堵路况下，CVT无级变速通常更省油，因为它能让发动机始终处于经济转速；而双离合在高速或激烈驾驶时传动效率更高。具体油耗表现还取决于车型调校。