是的，EA888发动机烧机油在一定年限和里程后可以视为一种通病。尤其是第二代EA888（2010-2015年左右生产）车型，因油气分离器设计缺陷、活塞环卡滞、曲轴箱通风压力过高等问题，导致机油消耗量大幅超标，部分车辆每1000公里消耗1升甚至更多。虽然第三代EA888（2016年后）通过改进分离器、优化活塞环结构缓解了问题，但在长期高负荷或保养不当的情况下，机油消耗依然高于平均水平，因此不能说完全根治。维修时通常需要检查废气阀、清理积碳、更换改进型油气分离器，严重时需大修发动机更换活塞环。
【常见问题】
问题1：EA888烧机油严重到什么程度需要大修？
回答1：当EA888烧机油导致每1000公里消耗超过1升，且伴随动力下降、排气冒蓝烟、火花塞积碳严重时，通常需要拆解发动机更换活塞环和气门油封，单纯清洗积碳已无法解决。
问题2：EA888烧机油有没有彻底修复的方法？
回答2：EA888烧机油彻底修复需视年份和具体故障点：第三代EA888可通过更换改进型油气分离器和定期使用高粘度机油缓解；第二代EA888根治方法为更换活塞环、气门油封、废气阀，并彻底清理气缸积碳，同时建议每5000公里更换全合成机油。
问题3：EA888烧机油和驾驶习惯有关吗？
回答3：有关。长期短途行驶、频繁冷车启动、低转速高负荷驾驶会加剧EA888烧机油，因为曲轴箱内压力和积碳生成更快；而定期跑高速、使用正品高粘度机油、避免频繁启停能延缓烧机油出现。