理想汽车正式推出连山自研三电技术体系，补齐补能与续航全链路技术能力

理想汽车在 Power Day 技术发布会上正式推出连山自研三电技术体系，整套体系由连山电池、连山电驱、超充设备与自建充电网络共同组成，依靠全栈自研打通电池、电驱、充电、云端数据四大环节，不仅实现 10 分钟补能 500 公里的 5C 超充能力，还同步提升整车纯电续航、电池使用寿命与全周期安全水平，从硬件到服务完整解决用户里程焦虑、补能等待与电池安全三大用车痛点，这套技术体系会陆续搭载到新款增程车型与纯电车型上，实现增程车、纯电车共用同一套三电技术平台。整套连山三电体系能够实现多项技术突破，首先是电池端完成材料与结构双优化，采用高稳定正极、低锂耗负极搭配双配方电解液，兼顾快充、长寿命与热安全；其次电驱系统从转子材料、功率芯片做底层重构，在不增大电机体积的前提下同时提升动力与续航表现；再者整车搭建云端连山质量预警平台，实时监测电芯状态，提前规避故障风险；最后配套自建超充网络，硬件与场站服务形成闭环，把快充能力完整落地到日常出行场景。理想落地连山三电技术体系有着清晰的实施路径：第一步完成电池电芯、电驱材料、功率芯片的自研开发与实验室验证；第二步完成电池包集成、电驱总成装配、高压架构匹配的整车台架测试；第三步开展全气候实车路测，优化低温续航、快充温控与整车能耗调度策略；第四步完成技术量产装车，同步上线电池终身保障政策与全国超充网络布局；第五步依靠 OTA 持续迭代电池算法、电控策略，不断优化长期使用体验。

一、连山自研三电技术体系三大核心组成部分

1. 连山电池（5C 超充长寿命电池）

核心技术参数清单

表格

核心技术亮点

1. 材料优化：高稳定正极 + 低锂耗负极 + 双配方电解液，支持电芯动态修复，大幅降低长期快充带来的衰减。
2. 热安全管控：单颗电芯热失效后，电池包 24 小时不起火，实现电池包高等级热防护。
3. 电量算法：磷酸铁锂车型电量估算误差控制在 3% 以内，大幅减少续航虚标问题。

2. 连山电驱系统

1. 自研 CAR119 铸铝转子专利材料，城市纯电续航增加 15 公里，高速纯电续航增加 8 公里。
2. 重构功率模块结构，电流直通芯片，整车综合续航提升 30 公里，同时前排头部空间多出 24mm。
3. 打造五合一电驱与碳化硅高压三合一电驱两套方案，适配增程 800V 平台与纯电高压平台。
4. 电驱总成实现高可靠性，功率芯片累计装车 400 万颗保持零失效记录。

3. 超充设备 + 自建充电网络

1. 硬件配套：自研大功率超充桩，匹配 5C 电池峰值充电功率，设备可用率达到 99.9%。
2. 场站规模：当前建成超充站 4200 座、超充桩 2.3 万根，覆盖全国高速与城市核心区域。
3. 网络规划：打通 “12 纵 13 横” 高速干线，实现高速路段平均每 100 公里一座超充站，节假日高峰场站配备专人值守保障补能效率。

二、连山三电体系给车型带来的实际提升

1. 增程车型：新款 L8 搭载连山 5C 电池，CLTC 纯电续航达到 430 公里，综合续航突破 1670 公里，百公里油耗低至 6.2L。
2. 纯电车型：2026 款理想 i6 搭载这套三电系统，CLTC 最高续航达到 780 公里，相比老款提升 8%。
3. 空间表现：电驱结构优化之后，机舱占用空间更小，前排乘员头部空间得到释放，车内乘坐舒适性进一步提升。
4. 长期用车：电池衰减速度得到严格控制，长期高频快充也能保证电池健康度，二手车保值率得到保障。

三、连山电池两项终身保障细则

1. 电池不自燃终身保障：因原厂电池质量问题引发自燃，车辆达到报废标准，直接赔付同等配置全新车辆。
2. 碰撞不起火终身保障：电池因底盘剐蹭、碰撞起火导致车辆报废，补足车损险保额与实际理赔金额之间的差额。

四、连山三电技术量产落地规划

1. 短期：新款 L8 率先装车，2026 款理想 i6 同步搭载整套连山三电系统，开启 5C 超充普及。
2. 中期：把这套三电技术逐步下放至全系增程与纯电车型，完成全车型三电自研化替换。
3. 长期：持续迭代电芯材料与碳化硅电控技术，进一步拉高充电倍率、延长电池使用寿命，持续完善全国超充网络布局。

【常见问题】

问题 1：理想汽车发布的连山自研三电技术体系，核心包含哪几个板块，核心能力是什么？

回答 1：理想汽车发布的连山自研三电技术体系，核心包含连山电池、连山电驱、超充设备与自建充电网络四大板块；整套体系的核心能力是实现 5C 超充，做到 10 分钟补充 500 公里续航，同时提升整车纯电续航、电池使用寿命与电池安全等级，从硬件、软件、补能服务全链条解决电动出行的里程与补能焦虑。

问题 2：连山自研三电技术体系中的连山电池，拥有哪些寿命与安全保障条款？

回答 2：连山自研三电技术体系里的连山电池，拥有多重寿命与安全保障：寿命层面做到 8 年或 16 万公里电池健康度不低于 75%；安全层面搭建六道防护防线，同时推出两项终身保障，电池质量问题自燃报废可赔付新车，碰撞起火报废可补齐保险赔付差额，充分保障用户长期用车安全。

问题 3：搭载连山自研三电技术体系之后，理想车型的续航与补能体验能获得多大提升？

回答 3：搭载连山自研三电技术体系之后，理想车型补能速度大幅提升，实现 5C 快充，10 分钟就能补充 500 公里续航；续航方面，电驱优化带来综合续航提升 30 公里，冬季依靠余热回收技术，整车低温续航可以增加 30 公里，后续 OTA 还能再提升 10 公里，同时电池长期衰减更慢，高频快充也不会大幅缩短电池寿命。

【数据来源】

[2026-10-20]（理想汽车发布 “连山” 自研三电技术体系）网通社

[2026-10-20]（理想汽车 “连山” 完整自研三电技术体系发布）IT 之家

[2026-10-20]（理想发布连山三电体系：5C 超充 10 分钟补能 500 公里）新浪财经

[2026-10-20]（理想连山三电技术落地，推出电池终身换新保障）太平洋汽车网

[2026-10-20]（理想 Power Day：连山三电体系打通电池电驱充电全链路）车东西

免责声明：本文连山自研三电技术体系的参数、续航数据、充电指标、保障政策均来自理想汽车发布会公开资料；不同车型搭载的电池版本、电驱配置存在差异，实际续航、充电速度会受气温、路况、充电桩功率影响；电池寿命衰减速度由用车充电习惯决定；自建超充站的建设进度会随城市规划持续调整，最终车辆配置、售后保障以理想汽车官方发布内容为准。

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