上海英伦是吉利旗下曾经的子品牌,也就是英伦汽车,品牌车型早就全面停产,现在没有新车官方在售报价,能查到的都是当年上市时期厂家公布的历史官方指导价,主力车型包含 SC7、SC6、SC3、TX4 经典出租车,当年新车官方指导价区间大概在 5 万到 20 万,不同车型定位差别很大,入门轿车价格偏低,TX4 豪华出租车价格最高,当年经销商还有终端优惠,实际裸车成交价比官方指导价更低,现在市面上流通的全部都是二手上海英伦车型,二手车没有统一官方定价,价格主要看车龄、里程、车况、过户次数、是否营运属性,普通家用二手上海英伦行情大多在几千元到 3 万多,TX4 这类特殊车型收藏属性更强,价格浮动更大,选购的时候要区分清楚历史新车指导价和当前二手车行情,两者不能混为一谈。
上海英伦各车型当年历史官方指导价参考
| 车型 | 级别 | 当年官方指导价 | 车型特点 |
|---|---|---|---|
| 上海英伦 SC3 | 小型轿车 | 约 5.38 万 - 6.38 万元 | 入门代步,1.5L 自吸 |
| 上海英伦 SC6 | 紧凑型轿车 | 约 5.88 万 - 6.88 万元 | 家用轿车,配置基础实用 |
| 上海英伦 SC7 | 紧凑型轿车 | 约 6.49 万 - 10.19 万元 | 空间偏大,当年销量主力 |
| 上海英伦 TX4 | 豪华经典出租车 | 约 20.8 万 - 22.8 万元 | 复古造型,柴油 / 汽油版本 |
价格区分要点
- 官方指导价:当年新车发布厂家标定裸车定价,不含购置税、保险、上牌费用
- 当年终端成交价:经销商优惠之后实际裸车卖价,低于官方指导价
- 二手车行情价:当前二手市场交易价格,不属于原厂官方定价,每台上海英伦价格都不一样
- 特别注意:TX4 如果是营运退役车辆,会有强制报废年限,这类上海英伦报价会远低于私家车版本
补充说明
- 上海英伦品牌后续已经整合,不再投产新车型,厂家不再更新上海英伦各车型新车报价,历史指导价只作为档案参考
- 老款上海英伦配件可以通用吉利部分配件,但是停产多年,部分冷门配件需要提前确认供应情况
- 二手上海英伦重点查验发动机工况、底盘锈蚀、手续是否齐全、年检保险有效期
【常见问题】
问题 1:现在还能买到全新上海英伦各车型吗?
回答 1:上海英伦品牌车型已经停产,正规渠道没有全新量产新车,不存在现行有效的上海英伦各车型新车官方定价,只能查询当年上市的历史指导价。
问题 2:上海英伦各车型当年官方报价包含落地全部费用吗?
回答 2:上海英伦各车型当年官方报价只是裸车价格,不包含购置税、保险、上牌服务费,完整落地价需要在上海英伦各车型官方指导价基础上额外计算这些费用。
问题 3:二手上海英伦各车型为什么价差这么大?
回答 3:二手上海英伦各车型没有统一定价,车龄、里程、营运属性、事故记录都会影响上海英伦各车型的报价,所以同年代的上海英伦各车型价格差距会比较明显。
【免责申明】
本文上海英伦各车型报价为历史公开资料整理,属于停产车型历史指导价与二手行情参考,不代表当前新车售价,二手车价格随车况、地区持续波动,所有内容仅供参考,不构成购车交易建议。


