猎豹 CS10 的车身自重也就是官方标注的整备质量,会根据年款、发动机排量、变速箱类型产生区分,全系车型自重集中在 1595kg 至 1690kg 区间,没有统一固定数值,不同配置之间最大相差 95kg。造成重量差异的核心原因是动力总成、变速箱结构、车身配置件数量不一样;1.5T 小排量版本自重更轻,2.0T 大排量加上双离合变速箱之后整车重量会有所增加,带更多舒适配置的高配车型,自重也会比基础款更高。想要精准查到自己车辆的自重,第一步先确认车辆的出厂年份与动力版本;第二步对照官方配置参数表核对整备质量;第三步也可以查看车辆铭牌上标注的原厂净重,铭牌数据和车企参数保持一致,最终就能得到对应车型准确的车身自重数值。
一、猎豹 CS10 各年款整备质量(车身自重)明细表格
表格
| 年款 | 动力版本 | 变速箱 | 整备质量 (车身自重) | 满载总质量 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 款 | 1.5T 全系 | 手动 / CVT | 1595kg | 2200kg |
| 2019 款 | 1.5T 低配版 | 手动 / CVT | 1640kg | 2245kg |
| 2015-2017 款 | 2.0T 全系 | 手动 / DCT | 1661kg | 2200kg |
| 2019 款 | 2.0T 高配版 | DCT 双离合 | 1690kg | 2295kg |
二、自重出现差异的详细原因
- 动力总成差异 1.5T 涡轮增压发动机体积更小、零部件更少,整机重量偏低;2.0T 发动机缸体更大、内部配件更多,本身就会多出几十公斤重量,直接拉高整车自重。
- 变速箱重量区别 手动变速箱结构简单,重量更轻;CVT 无级变速箱、DCT 双离合变速箱内部结构更复杂,阀体、离合器组件更多,自动挡车型普遍比同排量手动车型更重。
- 车辆配置带来的重量变化 高配车型多出全景天窗、真皮座椅、电动尾门、更多隔音棉等配件,这些加装件会额外增加车身重量,所以同排量下高配车型自重会高于低配基础款。
三、查询车辆自重的实操步骤
- 线上查询参数 打开汽车之家、懂车帝等平台,输入车型年款、排量与变速箱类型,找到配置栏里的 “整备质量”,这个数值就是空车状态下的车身自重。
- 线下查看车辆铭牌 打开主驾驶车门,在 B 柱位置可以找到车辆出厂铭牌,铭牌上直接标注整备质量,数据为原厂出厂实测值,准确度最高。
- 区分两个重量概念 整备质量 = 空车自重(含油液、备胎、工具,不含乘客与货物);最大总质量 = 车辆满载人员 + 货物后的总重量,日常说的车身自重只看整备质量这一项。
四、自重数据对用车的实际影响
- 自重越轻的 1.5T 版本,起步更轻快,综合油耗更低;自重更大的 2.0T 版本高速行驶稳定性更好,抗侧倾能力更强。
- 年审称重、高速载重核算时,都以铭牌上的整备质量作为基准数值,不要混淆满载总质量。
【相关 FAQ】
问题 1:猎豹 CS10 车身自重,2019 款 1.5T 车型整备质量是多少?
回答 1:猎豹 CS10 车身自重里,2019 款 1.5T 手动和 CVT 版本整备质量为 1640kg,属于全系里自重偏低的版本。
问题 2:猎豹 CS10 车身自重,为什么 2.0T 车型比 1.5T 车型更重?
回答 2:猎豹 CS10 车身自重出现差距,主要是 2.0T 发动机本体更重,再加上 DCT 双离合变速箱结构更复杂,同时高配车型附加配件更多,整车重量就会高于 1.5T 版本。
问题 3:猎豹 CS10 车身自重,车辆铭牌上的整备质量和官网参数会不一致吗?
回答 3:猎豹 CS10 车身自重的原厂铭牌数据和车企公开配置参数保持一致,铭牌数值是出厂实测数据,准确度高于线上配置表。
【参考资料】
[2026-11-01] 猎豹 CS10 车型参数 懂车帝
[2026-10-30] 猎豹 CS10 整备质量配置表 汽车之家
[2026-10-28] 猎豹 CS10 车重参数 太平洋汽车网
[2026-10-26] 猎豹 CS10 车身参数 易车网
[2023-08-15] 猎豹 CS10 车型百科 抖音百科
免责声明:本文整理的猎豹 CS10 车身自重数据均来自车企公开配置与车辆出厂铭牌,仅作为车辆年审、载重核算、油耗参考使用;车辆后期加装行李架、护板、隔音材料会小幅增加实际车重,加装后的重量不在原厂参数范围内。


