车尾翼也就是常说的尾翼，核心作用是车辆高速行驶的时候产生下压力，把车尾压向地面，增加后轮抓地力，提升高速稳定性，减少车尾发飘、侧滑的情况，同时也有外观装饰改装效果，很多家用车装小尾翼主要就是为了视觉运动风格，这里要区分，原厂高性能大尾翼是空气动力学功能性部件，普通小车加装的小型压尾大多装饰属性大于实际性能，低速城市代步的时候基本感受不到下压力，只有跑到较高车速，空气效应才会体现，而且尾翼不是越大越好，过大尾翼会增加风阻、增加油耗，还可能影响年检合规性。
之所以能产生下压力，原理就是空气流过尾翼上下表面，上下形成压力差，尾翼是倒置机翼的思路，把升力变成向下的压力，车速越高，产生的下压力就越大，车速低的时候空气作用力很弱，所以日常市区开，尾翼带来的性能提升几乎可以忽略。
尾翼类型对照表
| 尾翼类型 | 主要作用 | 特点 |
|---|---|---|
| 原厂高性能大尾翼 | 高速下压力，提升后轮抓地 | 空气动力学设计，风阻偏高 |
| 小型压尾 / 鸭尾 | 轻微优化气流，装饰为主 | 尺寸小，外观低调 |
| 可调式尾翼 | 可调整角度，改变下压力大小 | 改装件，适合赛道使用 |
| 隐藏主动尾翼 | 高速自动升起，低速收起 | 原厂高配车型，兼顾风阻 |
加装核对步骤
- 明确需求，如果只是外观好看，选择小型鸭尾压尾即可
- 如果追求高速性能，优先选择经过风洞设计的功能性尾翼
- 确认安装方式，是胶粘固定还是打孔固定，打孔会破坏后备箱盖漆面
- 核对改装法规，确认改装之后是否符合车辆年检相关要求
- 安装完成试车，高速测试车尾稳定性，观察是否出现异响、抖动
普通家用代步车不要盲目跟风装超大尾翼，城市低速行驶收益很低，还会拉高油耗，功能性尾翼更适合经常跑高速、赛道的车辆，加装之后也要注意固定牢固，高速脱落会带来安全隐患。
【常见问题】
问题 1：车尾翼的作用是什么，市区低速开尾翼有用吗？
回答 1：车尾翼的作用是什么，市区低速行驶空气作用力很小，车尾翼产生的下压力基本感受不到，性能作用很有限。
问题 2：车尾翼的作用是什么，装大尾翼会不会增加油耗？
回答 2：车尾翼的作用是什么，大尺寸车尾翼会增大风阻，高速行驶的时候油耗会比原车有所上升。
问题 3：车尾翼的作用是什么，鸭尾和大尾翼性能差别大吗？
回答 3：车尾翼的作用是什么，鸭尾下压力很小，主要是装饰，大尾翼下压力明显更强，高速稳定性能提升更明显。
【免责申明】
本文车尾翼的作用仅为通用科普参考，改装尾翼属于车辆外观改动，改装前请确认当地交管相关规定，改装不当带来的安全风险由车主自行承担。