进口校车因为整车是海外原厂生产，还要经过海关报关商检以及国内合规认证，底盘动力安全配置标准都高于普通客车，加上关税增值税等税费叠加，整体造价本身就偏高，选购的时候要先确认车型座位数、车身长度、是否满足国内校车国标要求，再核算落地全部费用，综合来看主流进口校车裸车价格大多在 80 万到 200 万区间，特殊大座位高端版本价格还会继续往上增加。
进口校车价格参考表
| 车型类别 | 裸车参考价格 | 备注 |
|---|---|---|
| 中型进口校车（30 座以内） | 80 万 - 130 万 | 适合幼儿园、小学短途接送，车身灵活 |
| 大型进口校车（30 座以上） | 130 万 - 200 万 | 长车身，满载学生数量更多，安全配置齐全 |
| 高端定制进口校车 | 200 万以上 | 带特殊安防、空调升级、定制内饰，存量很少 |
影响进口校车价格的因素
- 座位数量：座位越多，车身尺寸越大，基础报价越高
- 动力类型：柴油动力为主，不同动力版本报价有差别
- 安全配置：警示系统、防撞结构、安全带、监控等配置升级会加价
- 认证状态：已经完成国内校车公告认证的车源，比未认证的价格更高
- 进口批次：不同年份进口批次，市场行情会有浮动
落地额外费用清单
- 关税、进口环节相关税费：已经包含在裸车报价内，单独订车会单独核算
- 上牌检测费：校车属于专用车辆，需要专项检测验收
- 保险费用：专用校车保险保费高于普通客运车辆
- 后期维保：进口配件采购周期长，维修保养成本偏高
【常见问题】
问题 1：进口校车和国产校车差价大吗？
回答 1：进口校车普遍比国产校车贵很多，主要是进口校车有税费和海外原厂溢价，同座位级别进口校车价格通常高出国产校车一倍左右。
问题 2：进口校车买回来就能直接当校车使用吗？
回答 2：进口校车必须完成国内校车产品公告、安全检测验收，取得相关资质之后，才可以正式作为校车投入运营，没有合规认证的进口校车不能上路做学生接送。
问题 3：进口校车后期配件好不好买？
回答 3：进口校车原厂配件大多需要海外订货，等待周期长，维修费用高，这也是进口校车使用成本高的主要原因。
【免责申明】
以上进口校车价格仅为市场参考行情，价格会随汇率、政策、配置以及采购数量变动，实际成交价格以厂商或者经销商正式报价为准，不构成采购交易建议。