【09年的雅阁是第几代】2009年生产的本田雅阁（Honda Accord）属于第四代雅阁的后期生产车型。不过，为了更准确地理解这一问题，我们需要从雅阁的历史发展脉络入手，了解其代际划分的标准。
一、雅阁代际划分简要说明
雅阁自1976年首次推出以来，经历了多次换代，每一代通常以“代”来区分，主要依据设计、技术、平台和市场定位的变化。不同国家和地区对代际的划分可能略有差异，但总体上以日本本土的生产周期为准。
- 第一代（1976–1980）：初代雅阁，采用紧凑型轿车设计，主打经济性。
- 第二代（1981–1985）：引入更多舒适性配置，车身尺寸有所增大。
- 第三代（1986–1991）：进一步提升空间与动力，开始走向全球市场。
- 第四代（1992–1997）：全面升级，成为当时主流中型车之一。
- 第五代（1998–2002）：外观更现代，内饰配置提升。
- 第六代（2003–2007）：首次引入VTEC发动机，性能更强。
- 第七代（2008–2012）：设计更加流线化，科技配置丰富。
- 第八代（2013–2017）：引入混合动力版本，环保性能提升。
- 第九代（2018–至今）：智能化、电动化趋势明显，配备多项安全技术。
二、09年的雅阁属于哪一代？
根据上述代际划分，2009年生产的雅阁属于第七代雅阁（2008–2012年）。这一代雅阁在设计上更加注重空气动力学和驾驶体验，同时搭载了更多的电子辅助系统，如侧气囊、倒车雷达等。
三、总结表格
| 年份范围 | 代数 | 特点 |
| 1976–1980 | 第一代 | 初代车型，经济实用 |
| 1981–1985 | 第二代 | 舒适性提升 |
| 1986–1991 | 第三代 | 市场扩展，空间优化 |
| 1992–1997 | 第四代 | 全面升级，全球化布局 |
| 1998–2002 | 第五代 | 设计现代化，配置增强 |
| 2003–2007 | 第六代 | 动力提升，性能优化 |
| 2008–2012 | 第七代 | 科技配置丰富，外观流线化 |
| 2013–2017 | 第八代 | 混合动力引入，环保升级 |
| 2018–至今 | 第九代 | 智能化、电动化 |
四、结论
2009年的雅阁属于第七代雅阁，这一代车型在设计、配置和性能方面都有显著提升，是雅阁历史上一个重要的过渡阶段。对于想要了解雅阁历史或评估二手车价值的人来说，明确代际有助于更好地判断车辆的性能与价值。