燃油车国内销量占比跌破三分之一 智界即将取得独立造车资质

2026 年 9 月国内乘用车市场迎来重要行业拐点，燃油车新车销售占比首次跌破三分之一，新能源车渗透率达到 67%，同时智界汽车进入工信部新车企准入公示名单，公示结束后就会拿到独立造车资质，两大行业消息共同体现国内汽车产业电动化转型稳步向前推进。国内汽车消费市场持续向新能源方向转变，乘联分会统计数据显示，9 月常规燃油乘用车零售量出现下滑，市场份额降至 33% 以内，创下近年新低，五年前燃油车还占据国内乘用车市场九成以上份额，短短几年市场结构发生明显改变。智界汽车的资质审批工作也在稳步推进，工信部第 412 批公告把安徽智界新能源汽车有限公司纳入新增车企准入清单，厂区由奇瑞汽车划转，属于存量产能平移，产线硬件保持不变，等 10 月 23 日公示期结束，企业就能正式拥有独立整车生产权限。市场格局与企业资质双重变化，进一步推动新能源汽车产业走向独立化、规模化发展，车企可以更加灵活地开展产品研发、生产制造与市场运营工作。

一、燃油车市场份额核心数据清单

1. 月度数据：2026 年 9 月燃油车零售占比跌破三分之一，新能源车渗透率升至 67%。
2. 销量表现：当月常规燃油乘用车零售 53 万辆，整体销量稳步回落，新能源车型持续保持增长势头。
3. 长期变化：五年前燃油车市场占比超 90%，如今新能源车型已经成为新车消费主流选择。

二、智界独立造车资质办理明细

1. 审批进度：智界进入工信部第 412 批车企准入公示，公示周期为 10 月 16 日至 10 月 23 日，无异议即可获批资质。
2. 产能来源：生产厂址为芜湖经开区皖江大道 8 号，由奇瑞汽车将现有厂区整体划转，不新增厂房与产线，属于存量产能转移电子工程专...。
3. 资质带来的变化：拿到独立资质之后，车辆出厂铭牌可更换为智界汽车，品牌可以独立完成生产、品控与整车备案，运营自主性进一步提升电子工程专...。

三、产业转型落地现状

1. 消费端：家用购车群体优先选择纯电、插混车型，补能设施持续完善，进一步拉动新能源汽车销量上涨。
2. 企业端：合作品牌逐步走向独立运营，智界完成生产资质独立之后，能够自主规划产品迭代、产能布局与融资发展计划。
3. 行业端：整个汽车产业平稳完成结构切换，燃油车依旧保有稳定存量市场，新能源产业持续高质量扩张，新旧赛道并行发展。

四、整体总结

燃油车市场占比跌破三分之一，是国内汽车电动化转型的标志性节点；智界顺利推进独立造车资质审批，意味着合作新能源品牌走向独立运营。一边是消费市场稳步转向新能源，一边是车企主体不断完善独立生产条件，整个汽车产业正朝着更加成熟、自主化的方向稳步发展。

【常见问题】

问题 1：燃油车国内销量占比跌破三分之一，这项数据来自哪个机构，具体是哪一个月份？

回答 1：燃油车国内销量占比跌破三分之一，该数据来自乘用车市场信息联席分会，统计时间为 2026 年 9 月，当月新能源车渗透率同步达到 67%。

问题 2：智界即将取得独立造车资质，资质审批目前处于哪一个阶段，厂区从哪里划转而来？

回答 2：智界即将取得独立造车资质，目前处于工信部公示阶段，公示截止日期为 10 月 23 日；生产厂区由奇瑞汽车划转，采用存量产能平移模式，原有生产产线保持不变36氪。

问题 3：燃油车国内销量占比跌破三分之一，是不是代表燃油车市场会快速萎缩？

回答 3：燃油车国内销量占比跌破三分之一，仅代表新车市场结构发生切换，燃油车存量保有量依然庞大，在长途出行、偏远地区等场景依旧有稳定需求，新旧动力车型会长期共存发展中国经济网。

【数据来源】

[2026-10-20]（油车销售比首次跌破三分之一，内卷这事轮到新能源了）澎湃新闻

[2026-10-19]（汽车早报｜燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一 智界将获独立造车资质）界面新闻

[2026-10-19]（智界拟获独立生产资质，产线不变）36 氪

[2026-10-17]（燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一）新华社

[2026-10-16]（工信部第 412 批车辆生产企业公告）工信部官网

免责声明：本文市场销量数据来自乘联分会公开统计内容，智界造车资质进度以工信部最终审批文件为准；车辆市场份额会受季度消费节奏、车型上新节奏影响，产业发展趋势仅供参考；智界后续品牌运营、铭牌变更等事项，以企业官方正式公告为准。

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