工信部 413 批新车公示荣威家越 X7 HEV 完成申报,搭载 1.5T 油电混动系统
工信部第 413 批机动车新产品公示对外放出荣威家越 X7 HEV 的申报信息,这款中型 SUV 搭载 1.5T 油电混动 HEV 方案,没有外接充电口,依靠发动机和制动回收能量给电池补电,主打加油即走、降低市区油耗,适合不方便安装家用充电桩、不想依赖公共充电设施的家用用户,申报材料公示了发动机型号、电池供应商、最高车速、排放等级等硬性指标,外观支持行李架等选装件,不过 WLTC 油耗、内饰配置、官方售价和上市时间暂时还没有公布,下面把申报确认信息、混动工作逻辑、版本差异、选购提示逐项整理清楚。

1、荣威家越 X7 HEV 申报核心参数清单
- 公示批次:工信部第 413 批新车公示
- 动力类型:HEV 油电混动,不支持外接充电
- 发动机型号:15FLE,1.5T 涡轮增压,排量 1498ml
- 发动机额定功率:132kW,净功率 130kW
- 电池类型:三元锂电池,电池总成供应方为欣旺达
- 最高车速:180km/h
- 排放标准:国六 B
- 可选配置:可选装车顶行李架等外观套件
2、荣威家越 X7 HEV 混动系统运行说明
- 工作模式:起步、低速蠕行优先电机驱动,减少发动机高负荷运转;加速、高速工况发动机和电机协同出力
- 补能方式:行驶过程发动机发电、刹车滑行能量回收给电池补电,全程只加注燃油
- 电池定位:储能缓冲电池,容量偏小,不支持长距离纯电单独行驶
- 牌照属性:属于非插混混动车型,申领蓝牌,不享受新能源免购置税政策
3、荣威家越 X7 HEV 混动版本对比简表
| 车型版本 | 充电能力 | 牌照 | 核心优势 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 荣威家越 X7 HEV | 无法外接充电 | 蓝牌 | 加油就能跑,无充电焦虑 | 家用长途、无固定充电桩用户 |
| 荣威家越 X7 PHEV(网传) | 支持外接充电 | 绿牌 | 短途纯电,享受新能源政策 | 有固定车位、家充桩用户 |
4、荣威家越 X7 HEV 选购相关提醒
✅ 适合人群:日常城市通勤、经常跑长途、小区和工作场地无法安装充电桩的家庭用户
❌ 不太适合:想要绿牌、免购置税、长期纯电代步的消费者
✅ 跟进建议:持续等待官方公布 WLTC 综合油耗、内饰配置、上市定价
❌ 重要提醒:工信部申报只是上市前置流程,公示不等于车辆正式开售
【相关 FAQ】
问题 1:工信部第 413 批新车公示里的荣威家越 X7 HEV,能不能申领新能源绿牌?
回答 1:工信部第 413 批新车公示的荣威家越 X7 HEV 属于 HEV 油电混动,不支持外接充电,按规定只能上蓝牌,无法享受绿牌以及免购置税优惠。
问题 2:荣威家越 X7 HEV 的电池是欣旺达供应,后续维修保养找谁?
回答 2:荣威家越 X7 HEV 电池由欣旺达供货,但整车质保、电池检修更换都走上汽荣威官方售后渠道,不需要直接联系电池厂商。
问题 3:荣威家越 X7 HEV 完成工信部第 413 批申报之后,多久能够正式上市?
回答 3:荣威家越 X7 HEV 通过工信部第 413 批申报仅代表拿到上市准入前置条件,上汽荣威暂未官宣上市时间,一般车型申报后需要一段时间才会正式发布开售。
【参考资料】
[2026-11-04](工信部第 413 批新车公示:荣威家越 X7 HEV 完成申报)网通社
[2026-11-04](荣威家越 X7 HEV 申报参数:1.5T 油电混动中型 SUV)IT 之家
[2026-11-04](荣威家越 X7 HEV 工信部公示信息解读)新浪汽车
【免责声明】
本文基于工信部第 413 批公示以及媒体曝光的荣威家越 X7 HEV 申报信息整理,车辆售价、完整配置、官方油耗、上市时间暂未官宣,内容仅作车型资讯科普参考,不构成购车建议,最终参数、定价、交付计划以上汽荣威官方发布以及当地经销商信息为准。
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