标题上汽计划联合 Momenta 等伙伴成立智能驾驶合资公司
上汽准备联合 Momenta 以及其他合作方组建一家专门做智能驾驶的合资公司,目的是把智驾的算法、软件、工程落地能力整合起来,为上汽旗下各个品牌车型提供全套智能驾驶方案。对上汽来说,依靠合资可以补齐软件算法短板,不用完全自研扛下所有成本;对 Momenta 而言,能够拿到稳定的整车落地渠道,把智驾方案大批量装车,双方分工之后,加快城市 NOA、自动泊车等功能上车迭代,同时这家新公司未来也有机会对外给其他车企输出智驾产品。目前这个项目还处在拟定规划阶段,正式协议、股权比例、业务范围还没有全部敲定。

一、这次合作的参与方与业务方向
- 主导方:上汽
- 合作方:Momenta
- 其他参与主体
- 核心业务
提供整车平台、车型资源、量产制造、车辆标定、整车安全验证能力。
输出智能驾驶算法、感知、决策规划、大模型智驾相关软件技术。
还有其他投资方一同加入,具体名单等待后续官宣。
面向量产车的高阶智能驾驶方案开发、测试、迭代与交付。
二、合资公司预期业务范围
| 板块 | 说明 |
|---|---|
| 高速智驾 | 高速 NOA、自动变道、进出匝道功能 |
| 城市智驾 | 城市领航辅助驾驶,复杂路口、环岛通行 |
| 自动泊车 | 记忆泊车、代客泊车、遥控泊车 |
| 软件迭代 | OTA 持续升级、场景库扩充、故障闭环优化 |
| 对外赋能 | 条件成熟后,向其他车企输出标准化智驾方案 |
三、组建这家智驾合资公司的好处
- ✅:分摊高阶智驾高昂的研发投入,降低单一主体的资金压力
- ✅:算法和整车深度绑定,更容易解决量产落地的各类适配问题
- ✅:上汽全系车型可以更快搭载成熟的城市 NOA,提升产品竞争力
- ✅:Momenta 获得稳定的量产载体,从算法公司走向规模化落地
四、现阶段存在的不确定点
- 只是拟设立,不等于已经落地,还需要谈判、审批之后才能成立。
- 股权分配、管理层安排、收益分成暂时没有对外公布。
- 后续智驾方案优先供给上汽体系,对外输出要看发展节奏。
- 就算公司成立,高阶智驾功能也要按法规分区域上线。
五、适合人群
- ✅:关注国内高阶智驾路线、车企和算法公司合作模式的行业人士
- ✅:准备选购上汽系新车,关心未来智驾能力升级的消费者
- ✅:关注自动驾驶赛道投融资动态的从业者
- ❌:只关心短期买车、不在意长期智驾迭代规划的用户
【相关 FAQ】
问题 1:上汽拟与 Momenta 等设立的智驾合资公司,现在已经正式成立了吗?
回答 1:上汽拟与 Momenta 等设立智驾合资公司目前还只是计划,尚未完成签约和落地,股权、业务细节都还没有最终敲定。
问题 2:上汽和 Momenta 计划成立的这家智驾合资公司,主要做什么产品?
回答 2:上汽拟与 Momenta 等设立的智驾合资公司,核心是开发量产高阶智驾方案,包含高速和城市领航辅助、自动泊车,后续还计划对外输出智驾方案。
问题 3:上汽拟与 Momenta 设立智驾合资公司,是不是意味着以后上汽智驾全部交给 Momenta?
回答 3:并不是,上汽拟与 Momenta 等设立智驾合资公司是新的合作载体,用来共同开发量产方案,不会直接代表上汽所有智驾项目全部交由 Momenta。
【参考资料】
[2026-11-06](上汽拟与 Momenta 等设立智驾合资公司)财新网
[2026-11-06](上汽与 Momenta 筹划自动驾驶合资主体)36 氪
[2026-11-06](车企与智驾算法厂商合资模式解读)第一财经
【免责声明】
本文信息仅为资讯转述,上汽拟与 Momenta 等设立智驾合资公司的股权结构、出资安排、落地时间表以及业务边界都存在变动可能;最终进展请以上汽、Momenta 官方公告为准。
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